随着近年来汽车工业的不断更新和发展，市场上出现了越来越多不同类型的汽车。越来越多的人选择取代原来的手动挡汽车，改用自动挡汽车。但是很多人还是不知道自动车的一些操作细节，比如刹车，下坡，上坡。特别是一些新手司机完全没有这方面的经验，而一些相对有经验的老司机会注意到很多细节。最近网上的热门话题一直是开自动档上坡。很多人说自动档开车上山难？老司机：这样不但起不来，还会破坏变速箱。
很多没有经验的司机遇到上坡，一般会开自动档，加大油门，直接冲上去。其实这样很费力，对汽车本身各方面也很不利，会影响汽车发动机和变速箱的使用寿命。上坡时，司机选择换到D档，然后踩油门。随着油门加大，冲量会变大，会让车借助冲量冲上去。这是不对的。如果你前面有一辆车，你可能会导致两辆车相撞。踩油门后不冲上去就会翻车，所以很危险。同时，这种上坡方法会导致发动机和变速箱的损坏。
有经验的司机通常在上坡时选择换成L档。汽车在上坡时处于L档，会处于相对较慢的行驶状态，但这种状态下汽车各方面性能的挥发相对比较平和，汽车轮胎的摩擦力和抓地力都能很好的体现出来。挂这个档也有一定的稳定性，上坡后不会突然冲出去，倒车翻车也不会发生。同时也是对汽车各个部分的保护。正确的上坡方法可以延长汽车变速箱、发动机、底盘等零部件的使用寿命。
还有一点很重要，上坡的时候，保持自动档的同时还要加油门，车的油耗也很大。反之，如果挂L挡，会让整车保持平顺性，汽车油耗也正常。实验研究表明，在同一坡度上，自动档的油耗是L档的两倍以上，上坡时一定要注意换挡方式。
看了今天的分享，大家一定体会到了很多不一样的东西。为了自己的安全和车的使用寿命，我们要注意日常驾驶的小细节，以后上坡的时候千万不要挂自动档！#自动档#变速器#节气门收集
有经验的司机通常在上坡时选择换成L档。汽车在上坡时处于L档，会处于相对较慢的行驶状态，但这种状态下汽车各方面性能的挥发相对比较平和，汽车轮胎的摩擦力和抓地力都能很好的体现出来。挂这个档也有一定的稳定性，上坡后不会突然冲出去，倒车翻车也不会发生。同时也是对汽车各个部分的保护。正确的上坡方法可以延长汽车变速箱、发动机、底盘等零部件的使用寿命。
还有一点很重要，上坡的时候，保持自动档的同时还要加油门，车的油耗也很大。反之，如果挂L挡，会让整车保持平顺性，汽车油耗也正常。实验研究表明，在同一坡度上，自动档的油耗是L档的两倍以上，上坡时一定要注意换挡方式。
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