在2020年11月的广州车展上，中国快运旗下的高河汽车带来了他们的全新产品——高河Hip X，这款定位为“超跑SUV”的新车，自上一届北京车展发布以来，其实就备受关注，也在网上引起了热议。很多人和我一样，对这辆车从陌生到了解，再从了解到喜欢，再到熟悉。
很多朋友第一眼看到“超跑SUV”这个词可能会觉得有些夸张，但说几个关键词就知道了：“NT翼门”、“车长5.2米”、“H-SOA超体电子电气架构”、“0.27Cd超低风阻”、“100 km加速3.9s”、“续航里程630km以上”。
通过这些关键词，我们很容易看出，高河HiPhi X确实配得上“超跑”这个词，而且这款车也是SUV，保证了性能，在日常交通中比超跑更方便省心。
据官方介绍，从场景定义设计、软件定义汽车、共同创造定义价值三个概念出发，高河HiPhi X立志打造中国第一款纯电动科技豪车，让体验突破想象，通过全方位的豪华配置带给我们TECHLUXE“科技奢华”的全新体验。
简单来说，全新的Hi Hip X能让你体验到极致奢华与尖端科技相结合的新一代产品，“奢华品质好碰，未来科技随处可见”是我对他的第一印象。
众所周知，高河HiPhi X是一款电动SUV，但是从第一次看到这款车的时候，就觉得它和现在主流的电动SUV看起来真的不一样。HiPhi X上部挡风玻璃倾角65，整车上部设计充满“超跑”设计语言，营造出强烈的流线型感。同时HiPhi X的下部有主流大型SUV的形态。
而且值得一提的是，这款车的车轮直径已经达到了789 mm。
所以从侧面看这辆车，你不会觉得它像某些SUV那样头重脚轻，但会给你一种实实在在的感觉。
除了在外观和造型上给我留下深刻印象外，这套名为“Evolvable Custom Digital Lighting System”的套装也给我留下了深刻印象，因为这套数码灯光系统真的让我感受到了“高科技”的含义。
高河HiPhi X的照明系统包含“PML可编程智能大灯”和“ISD智能互动灯”两个核心灯组，可以识别道路环境，自主决策，从而实现全场景自适应照明和车外人车智能互动。
我们知道，这套“PML可编程智能大灯”的像素已经达到了260万，所以这套大灯可以在地面或墙上投射出各种图案，与周围的车辆或行人进行互动，并通过1716个LED灯组成的“ISD智能互动尾灯”根据周围环境显示出各种图案。
我在想，以后开车的时候，能不能让大灯显示出“你好，打扰一下”之类的字样，然后让尾灯显示出他们的联系方式，甚至自拍.不过这款车毕竟100公里加速只有3.9s，估计尾灯的利用率可能比大灯高，因为速度超车有点困难。
除了这套高科技的灯组，高河HiPhi X外观的另一个亮点就是“NT翼门”这一套。
这套“NT展翼门”可以像鹰翼一样上下开启。根据官方声明，nt翼展门中的NT不仅代表“禁止触摸”，还代表“无故障”。
首先是“禁止触摸”。
车主或乘客走近车门时，HiPhi X的车门会自动打开，这款车的车门解锁有三种方式，分别是“车钥匙”、“手机app”和“面部解锁”，也就是说，如果你买了这款车，即使手机没电，忘记带车钥匙，也可以通过你漂亮的面部解锁。同时，该车采用独特的进车门方式，保证后排乘客可以优雅的进出车厢，无需弯腰或弯腰。另外，车内没有设计门把手，HI X的侧面在视觉上非常简单统一，可以有效降低风阻，提高续航。
其次是“不麻烦”。
科黑HiPhi X在车门周围有18个传感器，可以检测车内的乘客、外人和障碍物，每个车门可以根据周围环境独立智能地确定车门的开启角度和开启时间。
例如，如果我们在外面遇到一个相对狭窄的停车位，这个门系统会调整门的开启角度，以防止门撞到旁边的车辆。而且这种门比传统的鸥翼门更安全、更凉爽、更实用，因为它可以因人而异、因时而异，借助全门电控技术，让主人有一种更高贵的感觉。
有意思的是，官方也给HiPhi X不同的开门方式起了不同的名字，比如只开前门的“帅哥进出”，只开单边鸥翼门的“总裁校对”，开全六门的“变形金刚”……难道不有趣吗？
除了“不碰”和“不麻烦”之外，高河HiPhi X还包括NT翼门系统、前行李箱门、行李箱门、充电盖.只要能看到门，传统的机械锁芯就完全被抛弃，采用第三代电子自吸门锁。如果你有时间和机会体验这辆车，
所以从外观上不难看出，高河HiPhi X完美的将“未来”与“奢华”结合在了一起，上车后会发现更大的世界，更多的惊喜。
打开车门，你的眼睛一定会被那套“全液晶智能交互界面”和“副驾驶IP前移不对称座椅布局”所吸引。通过这两个特点，高河创造了一个身临其境的星际飞船驾驶舱。
由于车辆配备了14.6寸全液晶仪表、16.9寸中央触摸屏、19.9寸娱乐显示屏三大尺寸液晶屏，整个HiPhi X车基本没有实体按键，让我一上车就感觉充满了科幻感。
HI HI X除了三个大尺寸屏幕外，内部采用比纳帕皮革更豪华的半苯胺皮座椅，搭配阳极氧化金属、黑铬电镀等多种复合材料，营造豪华氛围。此外，HI HI X的内饰采用高饱和度的橙色双针装饰，既呼应了外观颜色，又体现了车辆的性能。
此外，HiPhi X还配备了奇华顿的定制香系统，同时还配备了Meridian British宝的影响系统和音效技术。HiPhi X上的每一个英宝音响系统都会采用“颤振平滑技术”，尽可能还原数字音频的每一个声音细节，并使用“车厢修复技术”优化内部音响环境，提高音频清晰度和分辨率。“上混技术”用于实现多通道混声，创造环绕声和身临其境的声音体验，“数据驱动均衡”和“响度补偿技术”会根据各种车辆状况和外部环境动态优化车内的声音环境，对低频和高频进行适当补偿，让用户感受到来自音乐源的每一次呼吸和触摸，营造出“声音贴近周围”的听觉盛宴。众所周知，过去的汽车建筑是功能性建筑。汽车厂商为了实现预定义的功能，会根据这些功能构建一个封闭的电子电气架构系统，导致车辆出厂后无法进行大规模的调整，无法实现面向服务、软件定义汽车、整个产品周期不断进行功能迭代的思路。
而HI X搭载的“H-SOA超体电子电气架构”是基于软硬件分离的新一代电子电气架构，通过操作系统和适配器实现。这个系统会在车内搭建大量的计算平台和硬件系统，而这样的硬件系统和它所承载的软件架构都是建立在开放的操作系统之上，从而实现应用层和操作层的软硬分离，进而构建整个未来汽车功能的转型。
高河HiPhi X是中国快运在新一代汽车建筑上的第一次尝试。这款新产品配有500多个传感器，通过千兆以太网与计算平台相连，实现高速数据传输。
此外，高河HiPhi X在整个执行端和微服务端配备了150个控制系统，由6个超域计算平台承载，其中70%可以通过OTA连续迭代，高河HiPhi X的“超体控制器”功能可以通过车辆强大的计算能力和复杂的数据分析来实现。
除了惊人的技术，中国运通还搭建了“H-SOA超体电子电气架构”的开发者平台。这个开发者平台分为普通用户、APP开发者、汽车开发者三个不同的层次，平台内的所有软件都可以调用重组，丰富用户对个性化功能的需求。
此外，由中国快递和微软联合开发的主动人工智能合作伙伴HiPhiGo，不仅是一个能够主动感知和帮助用户的情感智能合作伙伴，也是一个具有推理能力的好帮手，也使得高河HiPhi X能够在智能功能的基础上创造出人性化的智慧。
在我看来，中国运通独家推出的“H-SOA super body Electronic and electric Architecture”是基于更长远的考虑，因为这种电子架构已经基本实现了软件定义汽车的强大能力。通过开放式车辆电子平台VEA、道路监控平台RSA、城市数据平台CDA，轻松开放车辆、道路、城市，实现感知协作、计算协作、智能协作。而且HI X未来还能继续进化，什么才是真正的“软件”
中国运通曾描述智能汽车的定义是“连接更广阔世界的城市节点；开放平台，打造更丰富的场景；不断的学习演变成更高的智慧”，他们希望“建立更紧密的人与世界的关系，创造一个不同的世界”。如果现在一些电动车引领未来汽车的发展方向，中国运通将通过高河Hip X向世界展示未来的出行方式是什么。
所以，高河HiPhi X不仅仅是一款电动车，更是一部划时代的作品。
我有理由相信HiPhi X只是一个开始，我也期待中国快递在未来带给我们更多的惊喜，更多美好的期待。
