国内用户大多不了解双龙品牌，知道的都是它丑陋的造型，所以这个品牌在国内口碑一般。口碑通常是要赚钱的，双龙推出了新款莱斯特，硬核SUV。
双龙莱斯特
双龙在吸取了老车型的教训后，开始在车身价值上下功夫，新雷斯特的节奏也开始和主流韩系车一样，有一定的价值，有时尚的前脸，有结实的车身。同时它的室内设计也很有辨识度。虽然没有太多大型悬浮屏等科技表现，但主材还是很有质感的。
双龙莱斯特
双龙莱斯特
双龙莱斯特
双龙莱斯特
动力方面，新款莱斯特搭载2.0T汽油、2.2T柴油动力的涡轮增压发动机，这可能是它敢于将自己归为“硬核”的原因。
双龙莱斯特
不过双龙似乎并不满足于硬核SUV的称号，但应该和汉兰达比，但必须和普拉多比。抛开车身数据，动力数据，越野配置，看起来确实有和普拉多抗衡的资本——，但是到底是什么样的实力呢？况且抛开普拉多不谈，在造型上与国产Chase D90也有相似之处。
丰田普拉
就正面而言，双龙
莱斯特(参数|图片)和Chase D90一模一样，整体身体方向也很相似，但莱斯特在细节上做的更好。有趣的是，大同D90在动力方面也有柴油机，从内到外可以说是大同小异。
大同D90
大同D90
大同D90
这时候我们不得不反思：一个鲜为人知的模特，竟然敢随便跟普拉多比。看来我们国产车还是太谦虚了。如果莱斯特=普拉多，D90=莱斯特，那岂不是D90=普拉多.你怎么想呢？
