在小型SUV市场，日系车占据了相当大的份额，而提前布局的本田无疑是这一领域的先行者，不仅给本田带来了机遇和光环，也给狼包围的市场带来了更大的压力。然而，经过多年的市场争斗，本田的小型SUV，如东风本田XR-V，正呈现出不断增长的趋势，消费者也逐渐从认可转向信任。
销量方面，XR-V 10月销量达到14861辆，1-10月累计销量高达129297辆。2019年销量方面，2019年1-10月销量为117，378辆。相比之下，在疫情肆虐的2020年，XR-V呈现逆势增长的趋势。
特别是2019年和2020年上半年，一批合资SUV进入市场。在疫情和一批产品的双重压力下，XR-V依然爆发出强大的市场统治力，尤其是消费者的认可度。
很明显，在消费升级的趋势下，优胜劣汰的市场趋势让头车企业有了更大的话语权。面对同级别产品的竞争，XR-V强劲的销售业绩一直占据销售榜前十的位置，这与其价值设计、产品质量、市场口碑、套期保值率有关。让我们分析下面的每一项：
第一，设计比较年轻，注重质量，造一辆还不错的车
好的质量可以创造口碑，进而影响产品的市场保存率。从销售水平上不难看出，全新的XR-V质量性能优异。从软装设计的角度来看，全新的XR-V虽然没有采用激进的设计理念，但其大气精致的造型却能得到更多消费者的认可。特别是正面的细节和侧面隐藏的手柄，让用户感受到东风本田带来的真诚。
在内饰上，大量的皮革材料和细致的拼接也带来了非常好的精致感。空间方面，全新的带MM概念的XR-V，后排魔幻座椅，大后备箱让人眼前一亮。在技术和智能配置方面，中筒速度计的5寸彩色液晶屏、本田SENSING“安全超级感应”(Safety Super Sense)、本田CONNECT“智能引导互联”(Intelligent Guide Interconnection)系统、标准的8寸中控大屏幕、倒车影像、TPMS智能胎压报警系统、第二排预紧安全带，极大提升了内饰的科技感。
在动力方面，优秀的发动机带来了辉煌的性能，甚至很多XR-V的粉丝喊出了买发动机送车的口号。不难看出，广大车手对东风本田的质量信任度很高。的确，口碑的积累不是靠一夜之间，而是靠长期坚持质量的结果。
而且发动机、变速箱等关键零部件都是本田自主研发的，质量可控，更适合自己的产品。他们不像其他同级别车型那样从外围购买变速箱。当然，明显的优点是稳定，缺点也是成本高。以高质量为市场，虽然自行车的利润较小，但它带来了更高的销量和消费者的认可。我觉得这是东风本田期待的。第二，消费者认知度的高保存率远远超过同级别
优秀的品质让XR-V的口碑不断发酵。XR-V上市至今已售出80多万辆。如果这些车辆首尾相连，从哈尔滨到广州一路行驶就足够了，足够支撑整个大广高速(G45)。还有盈余，这三个月的销量也没有因为疫情的影响而下降。反而是逆市上涨，月均销量超过1.5万辆。按时间算，平均每3分钟就能卖出去。
这样的销售业绩和80万用户的背书，让拥有庞大基础盘的XR-V不断“引流”，让更多消费者进一步了解XR-V的优秀产品品质。同时，XR-V也在众多用户关注的保存率上取得了深远的领先。根据“2020中国汽车保有量广告牌”的统计数据，XR-V的3年保有量高达62.9%，在小型SUV中排名第一。质量和信誉的双重发酵造就了XR-V的市场地位和用户认可度。
结论：就像很多人聚在一起买苹果手机一样，这么多人选择XR-V也不是没有道理，基本上是被它的超值、卓越的空间、强大的动力所吸引，当然最重要的还是领先同级别的稳定性！在80万车主的背书下，不难发现XR-V的整体领导不是空谈，而是以其品质和口碑给用户留下深刻印象，抛开市场“先锋”的称号不谈，XR-V堪称实用主义和理想主义的结合体，难怪消费者聚在一起购买。
