买车的选择有这么多，只要有钱，就能买到自己想要的车。但是选择多了，问题就跟着来了，不同的模式会有不同的问题。而且还有一些车不能碰，至少我们这种普通人惹不起。比如下面三种车，不富就别想了，买不起，买了就买不起！
第一类是二手豪车。我们都知道豪车的保值率很低，二手车价格往往打五折，可以说很有吸引力。而二手车的豪车价格确实降低了豪车的门槛。但是，边肖在这里建议大家，如果家里只有足够的钱买一辆二手豪华车的话，可以考虑其他车型，因为这类车型无论车的价格如何，维修成本都是非常高的，一副车漆是普通高档车的好几倍。而且豪车保费也高，容易被保险公司敲竹杠。所以二手豪车价格低，但是后期成本很可能会超出你的预算。
第二种车是油耗高的车。这里说的油耗高也是相对的。比如同级别平均油耗7-8升/100公里，但是你看中的车达到了10升/100公里，那么燃油成本就高很多。但随着时间的推移，这一成本会更高，目前的油价还会继续上涨。如果不控制油耗，燃料成本就够你头疼的了。
第三类车是小众车，是销量较低，不太受市场欢迎的车。但是这几款都没有问题，主要是定位不够或者品牌力等问题，导致销量不佳。为了提高这些车型的销量，汽车公司经常增加折扣以吸引消费者。但是小众车的缺点非常明显。如果流行品牌下的小众车还可以，更换零件就麻烦了。因为太小众，零部件库存长期不足，1-2个月到3个月到半年不等，配件价格比普通型号高。而品牌认知度低的就更麻烦了。不仅备件难找，而且销售点也少。没必要把它们维持在几百英里之外。
#车型#豪车#油耗采集
第二种车是油耗高的车。这里说的油耗高也是相对的。比如同等水平的平均油耗是7-8升/100公里，但是你看中的车到了10升/100公里，那么燃油成本就高很多，而且随着时间的推移这个成本会更高。目前的油价也在持续上涨。如果不控制油耗，燃料成本就够你头疼的了。
第三类车是小众车，是销量较低，不太受市场欢迎的车。但是这几款都没有问题，主要是定位不够或者品牌力等问题，导致销量不佳。为了提高这些车型的销量，汽车公司经常增加折扣以吸引消费者。但是小众车的缺点非常明显。如果流行品牌下的小众车还可以，更换零件就麻烦了。因为太小众，零部件库存长期不足，1-2个月到3个月到半年不等，配件价格比普通型号高。而品牌认知度低的就更麻烦了。不仅备件难找，而且销售点也少。没必要把它们维持在几百英里之外。
