随着时代的发展，消费者不仅对车辆配置的要求越来越高，对车辆安全性的要求也越来越高。主动安全装置可以降低车辆事故的概率，被动安全能力可以降低事故伤害的程度。所以一款车型的主动和被动安全性才是其实力的真正体现。
在最新的C-NCAP碰撞测试中，星途TXL不仅获得了5星安全认证，还以93.6分的成绩超越了众多合资和豪华SUV车型，成为C-NCAP中级SUV的最高分。这可能超出了很多消费者的预期，但是通过最近的“星途M3X火星架构安全技术分享会”，我深深地感受到了星途对安全的执着，不考虑成本，获得最高分是必然的。
安全靠实力，SAFE
车辆安全建设是一个系统工程，没有捷径可走。没有运气，全靠实力。从碰撞结果来看，TXL的得分率很高，很多项目都得了满分或者接近满分。特别是在两种常见的碰撞事故中，即碰撞和追尾，车内乘客安全指数在所有碰撞模型中名列前茅。
星际TXL的高安全性来自星锐在北京车展上发布的“M3X火星架构”。m是火星的首字母缩略词，3代表中国的一切《道德经》，X代表无限可能。在建造M3X火星建筑的过程中，星际主要以德国法兰克福的R&D中心为基础。整个架构包括底盘架构、车身架构、电子电气架构、动力系统架构，实现高标准、全球化、高效率的核心优势。
高安全性是M3X Mars架构满足全球高标准碰撞测试的缩影。M3X火星架构已经优化了1000多辆车，每个实验都必须有一辆完整的车。所以在开发过程中做这种测试其实是要花很多钱的，尤其是前期，一辆车其实是售价的10倍。
对于车辆的被动安全建筑，难点不是通过材料升级加固，而是要充分满足正面冲击、正面冲击、抵消冲击的要求，因此需要在开发过程中反复平衡。为了实现这种高效率和高性能，有必要开发和验证每个工作条件。因为兴图计划全球销售，所以兴图在打造产品时，不仅能达到国内标准，还能达到国际标准。所以高分背后有上千次的示范和测试，是汽车公司和车型展示实力和诚意的最好代言。安全不止一面，安全
星际更注重安全而不是碰撞安全。近年来，消费者越来越关注车内的空气质量和健康。在品牌建立之初，星途通过内饰材料和材质，采用最环保的材料来保证车内的空气质量。此外，N95空调滤芯用于过滤车外颗粒。
形式上，由于从基础材料开始就有严格的标准控制，整车的气味和挥发物通过整个系统远远低于国家标准要求。喜达屋对内部质量的严格要求是确保挥发物不仅在常温下，而且在高温下都控制在非常低的水平，以确保用户在任何情况下都能得到符合标准的安全保护。
此外，虽然车联网给车辆的使用带来了新的升级和便利，但也带来了很多信息安全风险。因此，兴图已经开始建设汽车联网的安全，包括车主身份识别、防盗等。但另一个安全隐患在于黑客入侵，将不合理、修改过的软件应用到车辆上，从而造成极大的驾驶危害。所以在星途的信息安全方面，也要考虑如何避免黑客入侵。
M3X Mars架构不仅是安全屏障和保障，还应用了国内车联网最先进的Lion4.0智能系统，配备了同级领先的L2.5自动驾驶辅助系统，开创了先河
M3X Mars架构可以支持从A类到C类；SUV，轿车，MPV；随着燃油和混合动力汽车的发展，安全优势可以在每辆车中快速匹配，可以打造更多的超级五星安全汽车，这将进一步帮助星途在高端道路上打造自己的核心优势，获得越来越多消费者的认可。
