环保局已经测试了大众新的ID.4电动跨界车，以确定其真正的里程。众所周知，厂商在舒适条件下测试汽车时，往往会指出这样的数据，比如油门踏板压力很低，空调已经关闭。
测试是在一辆功率201hp、电池容量82 kW/h的汽车上进行的，EPA指出获得的结果令人惊讶，汽车不充电就能行驶400公里。
回想一下，因为检测技术，EPA周期被认为是最接近现实的。这种情况下，电动车会在夜间充电而不是在出发前不久充电，测试时会毫不犹豫地踩下油门踏板，打开空调。
环保局表示，全轮驱动改造将在稍后进行测试，但性能预计会稍低。
汽车价格从39，995美元开始
早就知道大众ID.4在美国汽车市场的销售被推迟。他们没有隐瞒原因——该公司需要专注于欧洲市场，以避免因违反环境标准而被罚款。
