德国传统强势强大，依托“比中国人更了解中国人”的定位模式；占据了国内合资市场的一半。此外，除了车型的准确定价和定位之外，其敏锐的“嗅觉”对市场趋势的把握似乎是其在国内市场取得成功的主要因素。不会，随着国产新能源汽车越来越普及，大众也是基于传统燃油车延伸的插电式和纯电动汽车的过渡；正式推出一款全新的纯电动汽车系统，从汽车系统的定位到中国市场的平台结构；而且是ID.4家族！
和之前的大众汽车一样，ID.4家族在引入国内市场后，也会遵循南北量产的原则；从而延伸到一汽大众ID.4 Crozz和SAIC大众光充4 X，而且上汽大众广合4 X也率先迎来了预售。得益于此，近日有网友在4S当地门店拍摄到了广河4 X的真车。新车能带给我们什么惊喜？我们来看看。
外观方面，上汽大众广合4 X将在海外原型车ID的基础上进行国产化改进，而且由于新车是纯电动车，其正面将是由细长的镀铬发黑装饰板组成的扁平封闭格栅。两侧锐利的大灯形成直插式格栅的设计形式；由许多黑色元素组成的夸张前围，以显著的视觉效果展示时尚和运动的潮流。
车身的位置，不规则的腰线，前后轮眉造成的光影折痕；结合双色车身处理和大倾角的C柱结构，具有类似于coupe SUV的动态。在尾部的设计上，大尺寸的直通尾灯相当抢眼；而且尾灯亮的时候，连尾部Logo都会亮；这样会进一步营造它的爽感。另外，即使没有排气结构，后围的两块C型银灰色装饰板在视觉上也能提升其运动质感。
内饰部分也很出彩；悬浮式全液晶仪表和中控多媒体屏幕，外加贯穿控制台的红色装饰条；很难让人想象这款车来自于之前只强调实用性的大众。
在尺寸上，轻荷4 X的长、宽、高为4612 * 1852 * 1640mm仅从其测量的参数性能来看，似乎只能算是紧凑型SUV。但在“短轴长悬”的设计理念下，它有着傲人的2765 mm轴距，而且从图中可以看出，它的后部空间确实比一般的紧凑型SUV要丰富得多。
在功率部分，基于纯电动MEB平台的光负载4 X将提供最大功率125kW和150kW两种不同的调整后后置单电机版本，以及最大功率225kW的双电机版本；三款车型的NEDC续航里程分别为364公里、472公里和555公里。
据悉，上汽大众广合4 X补贴后价格不会超过25万。总的来说，看起来像轿跑SUV，内饰很时尚的广和4 X，真的很符合现在的消费模式。而动力部分，无论是马力调节还是续航，都堪称同行中的佼佼者。那么，读者朋友们会选择广和4 X，还是特斯拉Model 3，Polar Star 2等价格区间相近的产品呢？
