去年长安的高端“UNI”(引力)系列，第一款“UNI-T”，上市就卖的很好。现在，长安又一次带来了家庭SUV UNI-K，这是一款外观和内饰都经过高度修复的概念车。整辆车极具科幻和未来感。目前该车已正式上市，售价15.39-18.49万元。
但是前段时间媒体进行的麋鹿测试，出现了轮胎离地的现象。测试中，两个轮胎同时离地，身体姿势几乎翻车。
最终UNI-K以72.1 km/h的速度通过了麋鹿测试，从结果来看，UNI-K的麋鹿测试处于不错的水平，只是身体姿势太别扭。
业内有分析人士认为，专业司机目前在检测车辆，如果是不同的消费者，这种情况下车辆很有可能翻车，如果车辆在紧急情况下爆胎，后果更加不堪设想。
在UNI-K的发布会上，长安汽车总裁王军也公开回应了UNI-K麋鹿试验。
据王军说：‘因为这个场景在中国，基本上还不会出现，因为中国没有麋鹿。如果是这样，鹿也是受保护动物。“从字面上看，王军的言论没有错，但麋鹿测试不是考察“中国是否有麋鹿，而是车辆的紧急避让能力”。
对此，王军表示：“你可以负责任地告诉大家，麋鹿试验恰恰是我们在机动性和稳定性设计中要进行的验证。”
此外，长安汽车还在UNI-K上进行了“正弦迟滞试验”，其中方向盘由转向机器人控制，对偏航和侧向位移的目标值要求严格，比麋鹿试验要精确和严格得多。
王军也肯定了长安UNI-K完全没有翻车风险，也不是麋鹿测试需要解决的问题。这涉及到另一个验证。长安采用美国标准，这些标准后面会有介绍。
这个标准叫防侧翻性能验证，要求很严格。例如，进入速度必须超过80公里，超过所说的70公里。在这种情况下，它通过了这种验证，因此完全没有翻车风险。
