汽车行业各大厂商偷偷玩游戏，风险不断重复。赢了就生，输了就退出市场。很多惊艳的好车诞生了。“有良心的中国制造”在世界上有一席之地。“档次不亚于宾利的豪车”，马萨拉蒂总裁，同档次车型都不如。在汽车车型多样化的今天，赢得汽车的方式就是赢得消费者的心。就在长安对这款车了解比较深的时候，我们采访了车主王先生，月收入6100，买车的时候坚持要拿下长安CS95。业主：关键是要有档次。接下来，让他告诉我们！
外观霸气，不会显得老气。说到设计，就是仁智之见。前后大灯的设计很有感觉，就是如果尾灯能显眼就好了，大灯的亮度，尤其是远光灯的亮度很弱。车漆做工等。和合资企业没什么不同，你看得越多，它就越有价值。内饰风格很实用，不惊艳，也很时尚。内饰5分，中控台还算满意。公平规则，中上游同价位做工，简单朴素无花哨。车内一个月的气味，当然是通过开窗、暴晒、通风等方式，几乎被驱散了。
有更宽敞的7人空间，没有英里空间。尤其是第三排，成年人坐长途也没什么问题。收纳空间还是挺满意的，平时的手机钱包之类的直接放在里面，也没什么挤的。对于这种昂贵的汽车，行李箱拉杆或窗帘是减少的。舒适度还可以。和汽车比，没那么舒服。都是越野。过弯很轻。如果你在崎岖不平的路上，你必须减速，否则你真的会跳起来。80 mph以下基本没有噪音，达到120 mph时，两边的镜子只会发出风噪。全车座椅都是真皮座椅，用料也相当充足。我买的车放车库9个多月了，没有异味。
现在通电了。我觉得还可以。力量真的很强大。2.0t发动机是目前国产最好的发动机之一。但唯一的缺点就是快加速变速箱卡死了，不是特别平稳。我没有高速跑，但是速度在100以上。第一天过了18.6，一天一天下来，最低10.2，现在在10.3到10.5之间。
操控起来感觉很舒服，比我上一辆车好，特别是低速的时候。方向盘处于正常虚拟位置，低速时转弯较轻，非常适合调头倒车入库。我还没走太差。我不知道四驱是怎么工作的。刹车很硬，高速减速需要一点力气。到现在只有七个字可以表达我的感受：还好当初是我选的！#长安CS95#车主#内饰系列
有更宽敞的7人空间，没有英里空间。尤其是第三排，成年人坐长途也没什么问题。收纳空间还是挺满意的，平时的手机钱包之类的直接放在里面，也没什么挤的。对于这种昂贵的汽车，行李箱拉杆或窗帘是减少的。舒适度还可以。和汽车比，没那么舒服。都是越野。过弯很轻。如果你在崎岖不平的路上，你必须减速，否则你真的会跳起来。80 mph以下基本没有噪音，达到120 mph时，两边的镜子只会发出风噪。全车座椅都是真皮座椅，用料也相当充足。我买的车放车库9个多月了，没有异味。
现在通电了。我觉得还可以。力量真的很强大。2.0t发动机是目前国产最好的发动机之一。但唯一的缺点就是快加速变速箱卡死了，不是特别平稳。我没有高速跑，但是速度在100以上。第一天过了18.6，一天一天下来，最低10.2，现在在10.3到10.5之间。
操控起来感觉很舒服，比我上一辆车好，特别是低速的时候。方向盘处于正常虚拟位置，低速时转弯较轻，非常适合调头倒车入库。我还没走太差。我不知道四驱是怎么工作的。刹车很硬，高速减速需要一点力气。到现在只有七个字可以表达我的感受：还好当初是我选的！
