文字/中国质量里程刘惠春
根据中国汽车工业协会的资料，10月份汽车产销分别为255.2万辆和257.3万辆，分别比上个月增长0.9%和0.1%，比上年增长11.0%和12.5%。截至本月，汽车产销连续七个月增长，其中销量连续六个月保持在10%以上。
1-10月，汽车产销分别为1951.9万辆和1969.9万辆，分别比去年同期下降4.6%和4.7%，分别比1-9月份下降2.1和2.2个百分点。
从细分品种的表现来看：乘用车持续增长，对整体汽车市场的增长贡献大于商用车，优于上个月，乘用车中的SUV和十字型乘用车持续快速增长；在卡车和公交车的带动下，商用车依然呈现大幅增长，销量在本月第七次创下新纪录，其中重型、轻型和微型卡车的销量也在本月创下新高。新能源市场表现突出，本月销量大幅增长，实现本月历史纪录今年第四次刷新，累计销量大幅下降。
出口市场开始呈现复苏趋势。9月份汽车出口增速由负转正后，本月继续增长。
扩大内需战略和各项促进消费政策继续发挥作用，国内协调推进疫情防控和经济社会发展取得显著成效。市场需求持续复苏，产业周期持续改善，企业利润稳步上升，就业形势总体稳定，消费市场持续稳步复苏，汽车市场需求不减，产销形势总体好转，增长势头继续保持同比。
从行业发展来看，随着消费者信心的不断恢复，双十一、车展和新能源下乡等活动，市场需求的恢复将保持稳定和积极。但也要看到，当前国际环境依然复杂严峻，不确定因素和不确定因素较多；国内防疫进口和国内防疫反弹压力仍然很大，也将为进一步巩固市场需求带来一定风险。
总体而言，2020年10月，中国汽车行业总体呈现以下八大运行特征：
1.汽车产销量继续同比大幅增长；2.乘用车产销同比持续增长；3.商用车产销同比继续大幅增长；4.新能源汽车产销同比大幅增长；5.中国品牌乘用车市场份额增加；6.重点企业集团市场集中度下降；7.汽车出口同比增长；8.重点企业经济效益继续提高。
