来源：中国通信新闻网
11月25日至26日，全国出租汽车行业改革创新整合发展研讨会在深圳举行。交通运输部交通服务司、网络汽车平台各协会、企业会员单位代表、行业专家学者等近400人参加了研讨会。研讨会由中国出租汽车协会主办，并召开了协会第七届三次理事会(扩大)会议和出租汽车行业整合发展促进会。
会议地点。
着力深化行业改革，探索公司与企业之间的风险共担和利益共享
交通部交通运输司副司长许出席会议并表示，今年以来，出租车行业面临着阻断疫情蔓延和保障出行服务的双重挑战，为打赢疫情防控战做出了积极贡献。交通部将重点推进出租车深化改革和新老业态融合，做好推进新老业态融合、改革价格形成机制、创新监管方式、加强行业自律、提高行业服务质量等工作。
中国出租汽车协会会长张俊峰代表协会第七届理事会作了工作报告，对今年和明年的主要工作进行了总结和展望。他说，要科学把握产业改革与创新、融合与发展的辩证关系，新旧业态相互借鉴，提高旅游服务质量。创新思维、创新模式和创新方法以问题为导向，通过技术赋能改善服务机制，提高运营效率。
深圳市公共交通管理局局长张永平表示，今年，深圳试图以出租车无障碍通行为契机，推进游览车利益分配制度改革。在实现运营全过程监管的基础上，试点直接运营模式，探索建立合理利益分配和运营风险分担机制。他表示，未来深圳市场有望新增7辆邮轮，打造多元化服务体系。
会议审议通过《中国出租汽车暨汽车租赁协会2020年工作报告》，并邀请行业专家探讨出租车行业发展趋势，解决制约行业融合发展的障碍。
高德推出了“良好租赁”计划，将司机的收入提高30%
交通运输部统计公报显示，2019年邮轮出租车客运量为347.89亿人次，仅次于公交和电车客运量，仍比轨道交通客运量多100亿人次。但在各种城市交通方式中，邮轮出租车的数字化程度并不是最高的，26日下午召开的推进邮轮网络整合发展论坛再次讨论了这个问题。
许表示，邮轮出租车改革已经进入深水区。一方面，各地要深入贯彻国家深化出租车行业改革的政策要求，推动邮轮服务互联网。另一方面，要充分发挥网络汽车平台公司的技术优势，注重激发网络汽车创新发展主体的活力和邮轮深化改革的内生动力，实现互利共赢。
会上，高德出租车宣布启动“好出租车”计划，计划在一年内完成100万辆出租车的整合改造，帮助300家出租车公司数字化升级，帮助司机收入增长30%，出租车空置率降低20%。
高德发布了一项“良好租赁”计划。
交通运输部公路研究所发展研究中心主任俞明远说，发展融合型生态，使游览车和网络车享有同等的接单和自主发展的机会，是交通运输部可持续发展战略的重要组成部分
