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这两天，极客Sa 250的消息再次爆发。有人说这辆车出现在工厂仓库，有人说这辆车出现在店门口，甚至直接爆出这辆车的价格只有25000。不过这个信息基本都是通过网络传播的小道消息，并不是石头锤出来的，所以关于这辆车的一些信息可信度还是很低的。
但是，这一信息的频繁曝光，对我们还是有一些有用的线索的。第一，这款车国产化的可能性很高；第二，双模式生产的概率会比较高；第三，车手非常希望有这样一辆车。
我们先来看第一条线索。目前最热门的250级跑车车型主要是春风250SR和豪爵铃木的GSX250R R，前者属于激进派，后者属于保守派。在激进分子的不断攻击下，保守派显然有点不知所措。所以这个时候一定要有替补球员来和这个激进派抗衡，让它明白谁才是国内250级的王者。所以，在这种背景下，极客就尴尬了。
第二条线索，一直流传着极客Sa 250正在两家合资企业铃木的仓库里走动。是因为这辆车丢了东西，所以才会这么频繁的在两个仓库里走来走去，还是砍价，这其实说明这辆车可能是在两个品牌的仓库里同时生产的？
之所以这样判断，主要是因为这是合资本田的运营，如果Geek Sa 250在两家合资工厂生产，显然利大于弊。
首先，济南铃木生产的极客Sa 250在价格上会有一定的优势，所以保持在25000以内或者更低会更容易实现。这个价格会对国产250-300及周边车型造成很大影响，完全可以抑制同档次自主车型的过度发展。
豪爵铃木生产Geek Sa 250的优势是在质量上更有保障。如果你更注重性能，更注重质量，那么我很抱歉要求你更注重快速选择这辆车。这样的操作会把性能发挥的淋漓尽致，对铃木来说没有任何损失。无非就是推出同一个模型的不同版本。
第三行，这个极客Sa 250频繁出现在镜子里，一切都归功于骑手。如果这车不引起我们的注意，谁会关注这些八卦，看看现有车型不好吗？所以车手们还是很关注这款车的实际走向的，所以这款极客Sa 250只要一有风吹草动，就会第一时间出现在大家眼前。
通过上面的简要分析可以看出，车手非常希望这款车以合适的价格出现，厂商也非常希望这款车抢占市场，打压对手。只可能是某些方面的利益平衡还没有达成共识，所以才会出现这种捉影现象。所以作为一个临时吃瓜的人，只能静观其变，既不能过于激动，也不能完全丧失信心。那么，车手们，你们对这个铃木怪胎Sa 250有什么高期望？
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