对于一个新的动力制造商来说，由于缺乏造车经验，一个产品在初始阶段就出现工艺问题是很正常的。特斯拉就是典型的例子。虽然特斯拉的车型很贵，但到目前为止，做工差是特斯拉无法抹去的标签。肖鹏汽车和理想汽车这两家新厂商也存在类似情况。但是对于威来汽车来说，消费者其实对它的期望更高。
首先，因为威来汽车是江淮代工生产的，江淮已经有了非常成熟的生产线，生产工人也经过了考验，所以做工应该是有保证的。其次，威来汽车对用户有很好的政策，无论什么问题，威来汽车都能满足用户的需求。然而最近威来EC6出现了大规模的质量控制问题。
最近大量EC6用户投诉自己的车有窗户和空调的异响。但这不应该发生，因为我们都知道EC6是
ES6(参数|图片)是coupe版本，两款车共用大部分零件。ES6没有太大问题。为什么是EC6有问题？这是一件非常令人费解的事情。
窗户异响的具体表现是，当窗户下降到尽头时，会发出“蹬蹬”的声音。对于这样的问题，威来汽车表示，车窗的异响需要通过拆门来解决，但很多车主不愿意这么做。毕竟是新车，买了马上就要拆门。这样的事情大概是任何一个新车主都无法接受的。
如果在威来APP上搜索EC6(参数|图片)窗口异常噪音，可以发现很多类似的情况，这些情况都需要通过拆门无一例外的解决。
除了窗户和空调的异常噪音，消费者还会遇到悬挂的弹跳问题。低速通过减速带时，他们能感觉到前盖随着驾驶舱上下摆动，有时会这样，有时不会。有车主推测可能是电机问题或者悬架调整问题。
也有车主表示，如果其他品牌的车出现这种情况可以理解，但威来汽车无法接受。因为威来汽车一直标榜对用户的责任，是最能倾听用户心声的新动力公司。目前很多车主对EC6的反馈由来已久，但当局一直都是冷处理。如果有任何问题，他们会开门。至今没有官方回复。所以现在很多被招的消费者也在期待威来官方来个说法。
与ES6相比，EC6只是在车尾稍加改装，其他大部分都是一样的，所以很多人无法理解EC6中的这些问题。其实在我看来，这可能是个别批次的问题，而不是普遍现象。可能是零件供应商提供了一些不良零件，影响了个别批次的质量。否则不可能EC6有问题，ES6没有问题。数据显示，今年10月份ES6销量2695，EC6销量883。与ES6相比，EC6上市较晚，销量仍在上升。所以希望威来汽车能尽快给消费者一个说法。
