据路透社11月26日报道，玛莎拉蒂首席运营官大卫格拉索日前在米兰的一次活动中证实，玛莎拉蒂将在未来五年内实现全电气化，也就是说，2025年后，玛莎拉蒂的新车要么是混合动力，要么是全电动。
去年年底，玛莎拉蒂宣布了电气化战略，但当时的计划只是在2021年将吉卜力的混合动力版本带到玛莎拉蒂，然后在2021年推出全新的GranTurismo和GranCabrio，两者都将是纯电车。在今年的成都车展上，玛莎拉蒂带来的限量版吉卜力Fenice是该品牌下的第一款混合动力汽车。
吉卜力Fenice限量版在今年的成都车展上，不过吉卜力Fenice限量版只是轻混，玛莎拉蒂还是比较谨慎的。在今年的北京车展上，玛莎拉蒂还公布了新款SUV车型Grecale的消息，只说“这款全新车型将在品牌未来的发展中发挥重要作用”。这一次，大卫格拉索(Davide Grasso)也确认了格力首先会带来内燃机版和混合动力版，然后格力会有纯电动版。
玛莎拉蒂在今年的北京车展上宣布了希腊车型
但玛莎拉蒂仍在忙于推出全新的超跑MC20，玛莎拉蒂将其定义为“开启新时代”的新车。它100%产自意大利摩德纳，配有100%玛莎拉蒂自主研发的“内图诺波塞冬”发动机。它有630马力，每100公里加速2.9秒，最高时速超过325公里。它既可用于赛道，也可用于公路。
近日，玛莎拉蒂在五个城市带来了MC20鉴赏活动。成都站前的MC20车前盖有点破损。拍照时封面不紧，强迫症受不了.
