据此前消息，国际芯片市场受疫情影响，除了常规手机和PC外，汽车行业也受到影响。
目前，许多巨型汽车公司，如大众、福特、丰田等。不得不减产和减产以应对危机。
国内汽车行业也深受芯片短缺的影响，国家监管部门已经注意到了这个严重的问题。目前工业和信息化部已经介入协调。
工业和信息化部协调解决汽车芯片短缺问题
根据工信部官网公告，今天，工信部装备产业一司、电子信息司与各大汽车芯片供应企业代表进行了座谈交流，各方交流了近期汽车芯片供应紧张的最新情况，并对未来发展趋势进行了分析判断。
工业和信息化部建议汽车芯片供应企业高度重视中国市场，加大产能配置，提高流通效率，加强与上下游企业的协调，努力缓解汽车芯片供应短缺，为中国汽车产业稳定健康发展提供有力支撑。
目前，汽车芯片供应企业代表表示，他们已积极采取成立专门工作组、加强与汽车零部件企业沟通、启动备件产能、加快物流运输等措施，以增强市场供应能力。
但据报道，汽车芯片短缺的危机不会很快过去。
芯片短缺不仅包括晶圆封装基板供应不足。
近日，全球领先的汽车芯片制造商之一Xilinx警告称，影响汽车行业的半导体短缺问题不会很快得到解决，问题已经超出了半导体制造业，扩展到其他材料和零部件的供应。
Xilinx总裁兼CEO维克托彭(Victor Peng)曾公开表示，汽车芯片的短缺不仅是一个晶圆，也是对芯片封装基板的挑战，但他们正在尽最大努力满足包括中国汽车企业在内的客户需求。
据悉，中国汽车车载芯片进口份额超过90%。如果未来短缺的情况得不到解决，国内汽车行业可能会遇到重大危机。希望工信部这次协调一下，为国内汽车企业争取一些新的机会。
