最近一辆SUV的间谍照片频频曝光，也进入了充电头网络的视野。充电头网络有必要像车圈一样吗？这款车叫捷途X70。虽然人气不高，但值得边肖曝光，因为配备了边肖关心的“快攻”，而且强硬。捷途是奇瑞商用车旗下的新品牌，主要经营公交车和卡车。属于奇瑞控股集团，和路上常用的奇瑞车是兄弟关系。
作为奇瑞商用车的品牌，一切当然可靠实用。捷威X70 2021起价7.7万，动力单元分别为1.5T 6DCT/6MT和1.6T 7DCT。查看参数配置表，其中一个配置引起了充电头网络的注意。
从捷威X70的配置表可以看出，12.7万和13.7万价位的次顶配和顶配版本都配备了USB-C快速充电接口，是市面上为数不多的支持USB-C输出的车型。一般来说，大部分的板载USB-C只有5V3A，Jetway X70的输出性能远远超出了5V3A的通用标准。
让我们看看前排。前排的DC输出模块位于中控台下方。中控采用实用的双层设计。给下面的手机等数码产品充电，不会干扰上面的控制区域。
前DC输出模块是用于连接多媒体系统的USB-A数据接口和用于为数字产品充电的USB-A充电接口，所有这些都是常见的5V输出，旁边有一个12V点烟器接口。你可以看到前排是常见的DC输出配置(没有亮点)，当然好戏还在后头，我们来看看后排。
捷威X70后DC模块放置在中间空调出风口的下方，也是大部分汽车设置后充电接口的位置。
正式进入主题，看到这个后方DC模块令人惊叹。杰威X70的后置输出模块其实配备了1A1C的两个插座，USB-C接口也支持60W PD快充输出，干掉了同级别的几条5V3A，比很多独立车载充电器的输出功能更强大。除了给手机和平板电脑充电，它还可以为笔记本电脑等大功率设备提供PD快速充电和实用的功能。
奇瑞捷途X70配备同级最强的USB-C接口。快充高达60W PD只是几块5V输出。当然，车是大件商品，三大部件的质量、稳定性、油耗、NVH、设计都需要考虑。由于USB-C充电，边肖不会向每个人推荐这辆车。
但从行业出发，率先装备大功率车载PD输出模块，有利于带动整车配置的发展，让鸡肋5V USB尽快升级到大功率PD快充，让每一个驾驶员和乘客都能享受到车内快充，这才是边肖所关心的，捷威X70的这一举动值得称道。
