比亚迪成立于1995年，是中国知名的汽车品牌。虽然其在汽车新能源领域发展突出，但也有网友一直嘲讽车标难看。据边肖与一些车手的聊天，他们说，如果他们想开一辆10万左右的车，他们肯定不会选择比亚迪。一是他们觉得比亚迪的做工质量不好，二是比亚迪的车标太丑，不被朋友嘲笑。
虽然比亚迪被很多人嘲讽，但也有朋友一直喜欢比亚迪，称之为“比亚迪死忠粉”，其中不乏富豪。这不是边肖开的玩笑。往下看就能看出来。
这张照片是在香港拍的。第一眼看到比亚迪的logo放在豪车上，整体感觉还可以。
401Nm/4000rpm时的最大扭矩输出。不知道有没有车手认得这个斯巴鲁WRX STI。该车采用水平对置发动机，不仅机动性好，而且安全性好。据了解，该车最大输出功率可达305马力，最大扭矩可达401 Nm。
边肖觉得这绝对是死忠粉。如果他能把雷克萨斯SC430的标志换成比亚迪的标志，边肖就不会有这样的想法和精力。
让我们给你介绍另一个骑手。这个骑手动手能力很强。可以说他对比亚迪的爱是坚定不移的，在众多世俗目光面前无所畏惧。他果断地为自己的比亚迪标志添加了夜光效果。
当我来到这张照片时，我立刻被吸引住了。这个比亚迪很神奇，会发光。这车是比亚迪L3，大概6万左右，然后闪亮的logo是车主自己换的。
大概的过程是先把原厂logo摘下来，再把电源接上去。
发光尾标替换成功。一般来说，车在晚上一定要发光，这是好的，所以只需要尾灯供电线供电，但是如果车手想让车标在晚上和白天发光，就需要ACC线供电。
这也许是一些喜欢比亚迪的朋友的一种感觉。汽车可以用价格来衡量，但一个人甚至一群人的感受和记忆，却不能用所谓的金钱来衡量，金钱也可能是人生的意义之一。
反正比亚迪虽然目前可能还有些自己的问题，但是给一些朋友带来的回忆和回忆是无法替代的。一个车标能成为这么多车手的谈资也是一件好事。#比亚迪#车标#车主收藏
这张照片是在香港拍的。第一眼看到比亚迪的logo放在豪车上，整体感觉还可以。
401Nm/4000rpm时的最大扭矩输出。不知道有没有车手认得这个斯巴鲁WRX STI。该车采用水平对置发动机，不仅机动性好，而且安全性好。据了解，该车最大输出功率可达305马力，最大扭矩可达401 Nm。
边肖觉得这绝对是死忠粉。如果他能把雷克萨斯SC430的标志换成比亚迪的标志，边肖就不会有这样的想法和精力。
让我们给你介绍另一个骑手。这个骑手动手能力很强。可以说他对比亚迪的爱是坚定不移的，在众多世俗目光面前无所畏惧。他果断地为自己的比亚迪标志添加了夜光效果。
当我来到这张照片时，我立刻被吸引住了。这个比亚迪很神奇，会发光。这车是比亚迪L3，大概6万左右，然后闪亮的logo是车主自己换的。
大概的过程是先把原厂logo摘下来，再把电源接上去。
发光尾标替换成功。一般来说，车在晚上一定要发光，这是好的，所以只需要尾灯供电线供电，但是如果车手想让车标在晚上和白天发光，就需要ACC线供电。
这也许是一些喜欢比亚迪的朋友的一种感觉。汽车可以用价格来衡量，但一个人甚至一群人的感受和记忆，却不能用所谓的金钱来衡量，金钱也可能是人生的意义之一。
反正比亚迪虽然目前可能还有些自己的问题，但是给一些朋友带来的回忆和回忆是无法替代的。一个车标能成为这么多车手的谈资也是一件好事。
