近十年来，由于SUV市场的快速发展，自主品牌迎来了发展的黄金时期，技术实力和市场份额实现了快速跃升，赢得了越来越多消费者的青睐。但是在汽车市场，尤其是b级车市场，自主品牌的成就还是很少的，市场上值得选择的产品也很少。
基于这一市场机遇，一汽奔腾于11月28日推出了第三代B70。据了解，新车价格区间为99900-139900元，提供免车损险、车船税、免交强险、终身车辆保修、终身免费基础保养等极具竞争力的购车政策。
在产品方面，第三代奔腾B70有很多亮点。一种是两厢风格，在同一个档次很少见。总的来说，B级车的设计风格趋于成熟和稳定，但随着汽车消费市场的复兴，产品设计风格的改变势在必行。基于对市场的洞察，第三代奔腾B70采用两厢设计，车顶线条从C柱平滑延伸至车后部。搭配电动伸缩隐藏式门把手，营造出修长流畅的身姿，光影变幻的简约体表，极具动感的视觉效果。
同时两厢尾门也带来了很好的实用性，不仅开口足够大，而且后备箱空间也比传统轿车更加丰满，既有个性又有实用性。
另一个是出色的乘坐舒适性。这主要是两个方面的原因。第一，第三代奔腾B70尺寸足够大，达到4810*1840*1455mm，轴距数据辉煌，2800 mm，这带来了同档次前后排头、腿、屁股的空间表现。此外，第三代奔腾B70还加宽了后门孔，B柱下护板前后端凹进，乘客上下更加方便。另一方面，车内舒适度丰富，全景天窗、座椅加热、座椅记忆、自动空调等配置也不缺。更重要的是，通过整车的吸音隔音设计，第三代奔腾B70怠速时噪音38 dB，120 km/h时噪音67.6 dB，已经达到合资品牌B级车的NVH水平。
第三是高效动力总成。第三代奔腾B70搭载了与一汽自主研发的第三代产品红旗H5相同的1.5T发动机。采用了低摩擦技术、变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术、低摩擦无声齿链系统等一系列先进技术。传动系统配有博格华纳的7速湿式动力换挡，换挡速度更快，传动效率更高。
这种动力总成的核心优势是既有优异的动力性能，又有低能耗。热效率39.06%，最大功率124kW，峰值扭矩258nm也符合国家六大排放标准，就是最好的例子。
第四是全方位的安全保障。结构安全性方面，第三代奔腾B70采用“双E”环体结构，高强度钢和热成型钢的比例分别为76%和22%。发生碰撞时，碰撞能量可以通过发动机舱的上纵梁、前纵梁和副车架逐步有效地传递和吸收，从而保证乘员空间的稳定性和完整性。在智能性和安全性方面，第三代奔腾B70配备了L2.5级驾驶辅助系统，具有车道偏离报警、自适应巡航、自动紧急制动、车道拥堵辅助、车道保持辅助、盲区监控、倒车侧警、防撞报警等一系列功能。当然，新手司机最喜欢的自动泊车系统也不是没有。
最后，它是一个强大的智能网络连接系统。除了语音识别、数字按键、遥控、车载WIFI、车载娱乐等常见功能外。第三代奔腾B70还有一个独一无二的同级3D全息投影驱动伙伴。其优势在于语音交互和全息AI技术的结合，将传统的车载语音可视化，使人机交互更具温度敏感性。简而言之，你不是在给一台冰冷的机器下达指令，而是在和一个形象化的“人”交流，这是其他产品无法给予的体验。
第三代奔腾B70是“新奔腾”品牌发布后的第一款车，其重要性不言而喻。所以奔腾表现出了足够的诚意，近几年的技术成果都应用到了第三代奔腾B70上，也大大增强了产品的竞争力。同时，不到10万元的起步价和一系列购车政策让第三代奔腾B70再次升级的吸引力大增，相信其未来的市场表现也不会让我们失望。
