在每年的广州车展上，上汽通用都全力出击。今年也不例外，三大品牌共推出44款车型。
车展期间，上汽通用总经理王永青带领上汽通用副总经理蒋炯、三大品牌市场部负责人接受媒体专访。
今年看到坐在台前的高管，车投军的第一印象就是换了教练。除了蒋炯，别克品牌市场部负责人牛峰，雪佛兰品牌市场部负责人周鹏都是新官上任三把火。凯迪拉克品牌市场部主管顾之前是别克市场部主管，到凯迪拉克才一个半月。
回顾即将结束的2020年，王永青坦言：这一年可谓“酸甜苦辣，应有尽有”。
由于上汽通用拥有武汉基地，在湖北省和武汉市拥有200多家供应商。王永青说，第一次尝到的是疫情的“苦味”。但令人欣慰的是，上汽通用凭借强大的系统实力，在两周内实现了武汉基地和供应链的复工。
上汽通用今年大大拓展了线上线下营销的创新尝试，也尝到了甜头。
比如王永青说别克在售后服务上实现了线上线下一体化，通过iBuick app服务预约率基本可以达到30%。在新能源汽车的营销上，纯电动SUV别克微蓝7也首次尝试了线上直销模式。
从2020年4月开始，别克整体销量开始同比快速增长，10月份同比增长达到27%。
2020年，别克共推出13款全新和重新设计的车型，同时产品在智能驾驶和智能互联方面经历了大量的技术迭代更新。
至于英朗重启四缸车型，牛峰解释说：“发动机排量小、效率高是行业趋势，我们发动机产品的单缸最优大方向不会改变。今后，我们将进一步完善三缸机的技术，包括引入48V技术，使车辆在动力和油耗方面有更好的性能。”
为了雪佛兰的未来，文斯制定了八字方针——“顾客至上，品牌向上”。今年，随着旗舰SUV先锋、迈瑞XL 1.5T、行业探索者等众多大中型产品的加入，雪佛兰的产品结构也发生了变化，大中型产品的比例有所增加。目前，在整个雪佛兰产品销售结构中，中大型车的销售比例从去年的20%增长了近30%，有效提升了品牌形象。
周鹏明确表示，“我们从北美引进雪佛兰产品或者同时在全球上市，这不仅仅是简单的介绍。在未来的产品创造中，我们将继续坚定地扎根于中国市场，深入分析中国客户对产品的需求和要求，并在我们的产品中反映出来，以增强我们的产品实力来支持品牌。”
车和SUV双线同步力，凯迪拉克今年稳步增长。10月份，汽车产品线整体销量接近1万辆，占销量的38%。10月份SUV产品线销量同比增长52%，1-10月累计销量也同比增长25%。1-10月，凯迪拉克累计销量达到178176辆。保持目前的势头，预计2019年销量将超过21.25万辆。
可以认识到，上汽通用三大品牌都处于调整转型的关键阶段，品牌推广和客户体验提升成为共同的起点。
让王永青感到自信的是，上汽通用在新能源和技术方面积累了很多。
王永青透露，明年，上汽通用的大量车型将配备48V轻型混合动力技术，第三代电动汽车也将问世。根据初步计划，到2025年，上汽通用将推出n
“目前，增强型SuperCruise可以在高速公路上实现自动变道。从2023年到2024年，第三代电动汽车上将部署更多适合更多场景的智能技术，包括自动跟随和自动停车技术。我们的下一代车型将配备VCS虚拟驾驶舱，这将带来完全不同的体验。”王永青对技术储备充满信心。
在OTA方面，上汽通用也领先于所有合资车企。从今年12月到明年2月，上汽通用三大品牌旗下各款车型的车内互联系统也将迎来大规模OTA升级，覆盖17款车型，包括大量的交互体验优化和功能升级。
写在最后：
作为中国乘用车市场长期领先的汽车公司，拥有2000万基础用户的上汽通用，在面对疫情和汽车市场下行趋势的双重压力时，表现出了成熟汽车公司的决心和耐心。
上汽通用仍将强势，依靠技术积累、品牌自我梳理和优化、产品和营销差异化寻求突破。
