新款别克GL6刚刚上市，双屏设计真的让很多消费者感到兴奋。再加上更智能的汽车系统等等，可以说新款别克GL6对于普通家用车消费者还是很有吸引力的。但是，我相信大多数消费者更关心的是这款车的缺点。说白了，如果他们能接受缺点，这辆车可以直接接。今天就不说优点了。我给你看看新别克GL6的缺点。如果你觉得这些缺点都可以接受，那么这辆车无疑就是你的菜。当然，这两个缺点在某些人眼里不算什么，但有些人接受不了。
第一：折旧率问题
昨天刚和销售谈过，当地优惠还没有完全出来，但是根据销售报表，优惠后还是比老款贵一万左右，所以不是开始的最佳时机，不急的话可以等等。但如果选择别克，就要明白，这款车不是你开了1、2年就能换的产品。如果只是短期过渡，不建议选择别克GL6。一方面，这种MPV车型在市场上不太受欢迎；另一方面，由于折旧率的原因，高配或顶配的老款价格上限在14万或15万以上，有的甚至更高。但目前二手车市场的价格往往在10万或11万左右，大多数车的车龄在1年或2年左右。所以如果想短时间使用，不建议选择别克GL6。长期作为家用滑板车使用是一个不错的选择。
第二种：三缸机的抖动和噪声
老款测试了很久，开了一段时间。新款才测试了一小段时间，然后就只是自己的车体验了。三缸发动机的抖动问题其实是存在的，但是如果我们不刻意去关注，不管是车内还是车外，都可以忽略。当然，如果你把一杯水放在方向盘上，四缸车就会打颤。对于有些人来说，三缸发动机是一个不可原谅的缺点，所以不要考虑这款车。另外，在起步的瞬间，老车型比新车型更明显，新车型在这方面还是有很大提升的。至于有人说D挡是用来刹车的，之前开沃尔沃和宝马1系三缸车型时，晃动幅度并不比GL6小，所以这种刻意的比较是没有必要的。至于噪音，老爷车外面有噪音，尤其是冬天，新车噪音低很多。
但上车后，新老车型隔音效果极佳，不用担心所谓三缸机的噪音。15万以内的SUV、MPV、轿车差别不大。当然，如果你只是站在车外，同时打开发动机舱，别克GL6真的很响。几年后的GL6呢？不知道新机型是不是刚上线。我在二手车市场见过几款二手别克GL6。如果打开发动机盖，车外的噪音比新车大一点，每辆车的声音都不一样，跟车况也不一样。被覆盖后，和同年同价位的四缸车型没有太大区别。毕竟也是2年左右的车型。车内安静还是不错的，跟新车没太大变化。至于能不能开10年，说实话，这款车上市才几年。
总体来说，除了运气不好或者心理作用，别克GL6的抖动和噪音可以忽略不计。另外，顺便说一下，不要拿GL6和别克GL8做比较，这不是同价位的产品。如果GL6的性能堪比GL8，谁会买GL8？其实别克GL6所谓的缺点也就这两点。满载后没有地方放东西，车顶行李架已经出现。所以，如果你能接受这两个缺点，别克GL6是值得买的，没有后顾之忧。
