法国车沉寂太久了，电影里这样的桥段，后面会跟着百年一遇的天才，他会复活车门，一举成名。
现实地说，法国车急需一款销量大的车型。雪铁龙没经过训练，雷诺没经过训练，最后的希望还是落在标致身上。
东风标致是2008年声音很高的全新一代，雷声大雨点小，终于和车市开了一个浪漫的玩笑。
最近，在广交会上首次亮相的全新标致508L PHEV给了标致一些希望，但这款车能否成为增加销量、提振士气的标志性作品，就有点悬而未决了。
这款车外观和内饰基本不变，都延续了燃油车的风格。就连法制设计两边的“大牙”也看不出有什么厉害之处。一些法律系统的粉丝说508L PHEV的正面看起来像一头狮子，但是这头狮子就像标致的标志，这使得整个车的正面看起来有点软。
新车侧面没有太多线条设计。设计风格走的是稳健路线，双腰围搭配车尾。挡泥板上有PIHV标志，与燃油车不同。
508L PHEV的内部采用第二代I-驾驶舱，多边形方向盘，液晶仪表盘，中央控制面板。整体风格还是法制的浪漫。虽然这几年没有在中国国内汽车市场水土不服，但法国人的固执一直没有改变。
车辆使用纯电力，续航里程不到60公里。在二三线城市通勤挺够用的，但是电池充满电要7个小时就烦了。
508升PHEV配备1.8吨发动机，每100公里油耗2.2升，最大功率147千瓦，峰值扭矩300牛米。这次508L PHEV和燃油版的车型没什么变化，只有动力系统的变化。价格分别为21.57万元和22.77万元。如果你有20万，你愿意买东风标致这款新能源车型吗？
