朱利亚被阿尔法罗密欧所爱。它被强烈地创造出来并推向市场。Giulia凭借自身得心应手的驾驶性能，能够更好地满足以操控作为选车首要参考标准的购车者的需求。因此，朱利亚得到了广泛的赞誉。随着汽车种类的增加，购车者的需求越来越高。辅助转向灯，LED大灯，多辐轮胎等等，如果一辆车只专注于某个指标，必然会出故障。经受住了汽车市场考验的Giulia，肯定有更多的优势值得关注，那么在其他方面表现如何呢？自己的性价比能和同行竞争吗？接下来，边肖将对这款阿尔法罗密欧的一级产品——Giulia进行360度分析。
Giulia外形美观，配置特殊，总能吸引无数行人的目光。细节得到了有序升级，展现了平台设计师的精湛技艺。正面采用识别度略高的家族式设计元素，背面设计可伸缩，凸显出业主有进取心但不骄傲的高贵品质。侧线设计大大增强了立体感，225/45R18的轮圈让整车看起来更饱满，随时可以出发，充满力量。内饰是Giulia的软肋，在同级别车型中竞争力很强。主要是没有现代科技感的中控大屏，坚硬的内饰真的是价格下跌，让人感觉像是在一辆大货车里。门边的一点点色彩点缀，似乎体现了设计师的意图，但与整体风格并不搭配。总之，Giulia的内饰配置无法有效满足车主对高端大气的需求。
在动力和驾驶体验方面，Giulia配备了一台直列4缸涡轮增压动力发动机，排量2.0，可产生280Ps的马力数据。变速箱采用8速自动手动变速箱，使动力连续性和平滑度更丰富。借助阿尔法罗密欧高超的训练技术，变速箱和动力发动机成为默契配合的最佳伙伴。油门反应及时，刹车随叫随到，不需要适应期，可以有效提高驾驶员的信心。同时，最大扭矩参数为400 Nm，仅用6.5秒就可以将速度提高到100km/h。总的来说，朱利亚的动力系统可以充分发挥司机的作用。
说到汽车空间性能，Giulia的空间并不像它的外观那样充满优势。尺寸4643 * 1860 * 1436mm，前后轴距2820mm，Giulia的标准尺寸数据没有太大的劣势。除了数据，从实际驾驶体验来看，头顶空间略窄，身高185的年轻人会觉得头顶拥挤。后排比较适合两个人，三个人挤。车身轴距不长，前后排客人的腿绝对不能伸直。总体来说，Giulia的空间表现还可以，但略显欠缺。
就内饰乘坐舒适性而言，朱利亚在同等级汽车中并不十分显眼。底盘硬，悬挂设备落后，座椅包包裹性好，但柔软度不足，坑道时路面反馈大。但是夏天空调功率大，制冷效果好，车内隔音不够好，会后音乐会传到车外。同时，Giulia在舒适配置上也并不大方。除了自动空调、真皮座椅包、腰部支撑自动调节、末班车空调出风口外，Giulia缺少其他实用的舒适配置，导致Giulia对舒适性能影响不大。
操纵是朱利亚真正的优势之一。转向感轻，旋转幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。轻踩油门有动力，轻踩刹车有刹车，高速行驶也有安全感。总的来说，说到操纵，人们会自动想到朱利亚的操纵表现。对比其他同级别车的油耗数据，Giulia’
在动力和驾驶体验方面，Giulia配备了一台直列4缸涡轮增压动力发动机，排量2.0，可产生280Ps的马力数据。变速箱采用8速自动手动变速箱，使动力连续性和平滑度更丰富。借助阿尔法罗密欧高超的训练技术，变速箱和动力发动机成为默契配合的最佳伙伴。油门反应及时，刹车随叫随到，不需要适应期，可以有效提高驾驶员的信心。同时，最大扭矩参数为400 Nm，仅用6.5秒就可以将速度提高到100km/h。总的来说，朱利亚的动力系统可以充分发挥司机的作用。
说到汽车空间性能，Giulia的空间并不像它的外观那样充满优势。尺寸4643 * 1860 * 1436mm，前后轴距2820mm，Giulia的标准尺寸数据没有太大的劣势。除了数据，从实际驾驶体验来看，头顶空间略窄，身高185的年轻人会觉得头顶拥挤。后排比较适合两个人，三个人挤。车身轴距不长，前后排客人的腿绝对不能伸直。总体来说，Giulia的空间表现还可以，但略显欠缺。
就内饰乘坐舒适性而言，朱利亚在同等级汽车中并不十分显眼。底盘硬，悬挂设备落后，座椅包包裹性好，但柔软度不足，坑道时路面反馈大。但是夏天空调功率大，制冷效果好，车内隔音不够好，会后音乐会传到车外。同时，Giulia在舒适配置上也并不大方。除了自动空调、真皮座椅包、腰部支撑自动调节、末班车空调出风口外，Giulia缺少其他实用的舒适配置，导致Giulia对舒适性能影响不大。
操纵是朱利亚真正的优势之一。转向感轻，旋转幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。轻踩油门有动力，轻踩刹车有刹车，高速行驶也有安全感。总的来说，说到操纵，人们会自动想到朱利亚的操纵表现。
与同级别其他车的油耗数据相比，朱利亚的油耗表现并不理想。综合路况下，平均油耗达到9.5L，高速油耗7.9L左右，小区油耗12.3L以上，作为一辆1650KG的中型车，Giulia的燃油经济性让人觉得有些遗憾。
