【太平洋汽车网新车频道】我们从相关渠道了解到，零跑C11的生产车型会有两次配置变动(参数，图片)。首先，座位通风是免费添加到可选包装中的，其次，前双层玻璃是标准配置。这两种配置的增加并不影响车辆的原价销售。2020年12月28日，零跑C11正式公布补贴价格区间，新车三款，价格区间15.98-19.98万元。
购车优惠方面，零跑提供按部就班的利息，一月份存款2万可以扣4万买车；2月份交付的2万元押金可以扣除3.8万元购车款，类比一下，每月购车押金扣除额会减少2000元。越早订购，折扣越大。
Zero Run C11与2019年上海车展上亮相的C-more概念车整体风格相似，给人以简洁圆润的感觉。新车正面采用封闭式设计，大灯组采用直通式设计，灯组两侧增加圆形长方形灯条，中间采用直线LED灯条连接左右灯组。
与此同时，我们也可以看到新车的设计带有隐藏式门把手。新车的前侧也增加了一些凹线，丰富了整车的线条。此外，尾灯也采用流行的直通式设计，而中间通过直线LED灯带与左右灯组相连。
据悉，Zero Run C11配备三屏"双客厅"，包括10.25寸仪表屏，12.8寸中控车载机屏，10.25寸副驾娱乐屏。内置当前顶级车级处理器，搭载第三代高通骁龙汽车数字驾驶舱旗舰平台，集成AI内核和8核处理器。同时，智能驾驶舱具有完整的系统级控制功能，不仅可以控制和管理车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电、智能泊车等整车硬件，还可以通过OTA升级控制策略层。此外，车厢还具有1600W无级变色功能。
值得一提的是，三屏具有交互功能，可以实现飞屏的传输和相互推送，实现信息、娱乐、导航、影视的共享。车内内置iFlytek 3.5新一代智能语音交互系统，具有双区识别功能，支持记录历史语音对话，支持中断和上下文衔接。此外，Zero Run C11还具有人脸ID自动适配功能，可以实现车外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别和适配。未来可以升级扩展音乐歌曲、氛围灯等自适应记忆功能。
在智能驾驶方面，零跑C11标配28个与ModelY同级别的高精度传感硬件，包括10个人体摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个人脸识别摄像头，可实现360死角检测。同时配有两款自主研发的灵信01智能驱动芯片，运算能力8.4Tops。
C11可通过自主研发的芯片支持Leap Pilot 3.0的22项智能驾驶辅助功能，明年量产可实现AEB自动紧急刹车、APS智能停车系统等8项功能，通过OTA升级可实现ALC自动变道辅助等14项功能。
值得一提的是，零跑C11车载系统可以像智能手机一样不断升级系统版本，通过OTA实现更快的系统、更新应用和服务。ADAS支持后续远程OTA，不断优化升级电驱动、电池、整车等核心部件的软件控制策略。
动力方面，Zero Run C11采用新一代自主研发的大力神电动驱动系统，三合一电动驱动总成最高效率超过93.2%。C11的双电机英特尔
行驶控制方面，Zero Run C11搭载豪华车级前双横臂和后五连杆独立悬架，采用铝合金摆臂、连杆和中空前稳定杆的轻量化设计。车身重量比接近前后503，336，050的黄金分配比，新车将标配马牌轮胎，增强操控稳定性和曲线追踪性。(正文：太平洋汽车网杨
