嘉年华继续。
“尽管受国庆和中秋节假期的影响，企业的有效工作日有所减少，但10月份国内汽车市场需求继续保持快速增长势头。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，10月份国内汽车市场表现超出预期，销量创下全年新高。
11月27日所以。汽车产品战略咨询也给出了10月份乘用车市场销售数据报告。
更全面具体的呈现出当下乘用车市场的“现状”。
根据So。汽车数据，
2020年10月，整体市场上险量184.5万辆，同比上升13%，环比小幅下降。
其中，10月份轿车(轿车)市场保额90.5万辆，同比增长12%，与整体市场势头一致。10月份，SUV市场保额85.4万辆，同比增长16%。增速与上月持平，是同比增速最大的细分市场。MPV的市场风险为8.5万辆，同比下降3%。
MPV市场依旧缺乏增长动力。
在各个细分市场的容量上，10月份整体变化不明显。10月份A-轿车市场投保约55.5万辆，在A-SUV市场排名第二，约51.8万辆，B-轿车和B-SUV市场21万辆，A0-SUV市场11万辆。
与上月相同，10月C-SUV市场靠理想ONE、凯迪拉克XT6和福特探险者拉动，A00-Sedan市场则由宏光MINI EV拉动。
轿车市场同比保持正增长。
此外，随着各细分市场格局较上月均未出现较大变化。轿车市场的整体增长
在A00-轿车市场，洪光MINI EV保持第一，欧拉黑猫/白猫表现更好。飞度、Sylphy、雅阁、奥迪A6L在各个细分市场保持第一。
在SUV市场，各个细分市场的保额都有不同程度的增加，但排名变化不大；郝颖进入A-SUV市场前十，哈弗大狗进入B-SUV市场前十。
与过去相比，MPV的市场容量相对较小，格局基本保持不变。五菱洪光、宝骏730、凌志、别克GL8分别占据各细分市场第一，荣威iMAX8进入前十。
10月的新能源汽车市场非常热闹。
根据So的数据。车，2020年10月，新能源市场保额12.4万，比上个月略有增加，同比增长153%；其中，纯电动汽车10.5万辆，插电式混合动力/增程式汽车1.9万辆。
根据车型销量，
新能源Sedan市场上险量9.5万辆，同比上涨192%；
其中，纯电动汽车8.7万辆，同比增长250%，插电式混合动力/延伸项目8000个，同比增长10%。
新能源SUV市场上险量2.9万辆，同比上涨78%，
其中，纯电动汽车1.8万辆，同比增长53%，插电式混合动力/延伸项目1万个，同比增长151%。
新能源MPV市场10月上险量633辆，较去年同期上涨5%，环比小幅下降
；其中，纯电动汽车354辆，同比增长208%，插电式混合动力/增程式汽车279辆，同比下降43%。
从细分市场来看，A00-轿车市场仍占很大比重，主要由洪光MINI EV驱动；PHEV/EREV市场的整体容量很小，
主要偏向A级及以上市场，比亚迪汉、唐新能源、理想ONE带动混动市场增长。
轿车市场，A00和A0市场被独立的纯电动汽车占据；
A级市场小幅变动，Aion S稳稳占据头名；B级市场和C级市场排名与上月一致。
SUV市场，A0级市场保持第一；宋Pro新能源A级市场排名第一；B级市场威来EC6进入前十；
C级市场理想ONE稳居头名。
MPV市场格局基本不变，集中在A-MPV市场，其中嘉际新能源位居第一。
作为传统的销售旺季，10月份汽车市场的市场表现延续了今年4月以来的升温曲线，并出现了令人惊讶的“加速”。
“从行业发展来看，随着消费者信心持续上升，加上‘双十一’购物节、车展、新能源下乡等活动叠加，国内汽车市场需求的复苏将保持稳定和积极。”陈世华说。
