10万级中型车，奔腾新B70上市
11月28日晚，一汽奔腾宣布新一代B70正式上线。这次一共带了6款，官方指导价999-1399万。同时奔腾B70还带来高达10000元的更换补贴/8000元的财政补贴、车损险豁免、强制保险豁免、终身免费基本保养等购车福利。
作为奔腾旗下的中型车，奔腾B70经过这一代的返老还童，终于使用了全新的技术架构——无限方程式FMA。由于新的结构，奔腾B70呈现出全新的外观，在返老还童方面有了显著的改善。特别是雨帘格栅，结合使用中国古代兵器‘葛’的大灯组，颇具中国风。
最吸引人的是它的滑背车身和两厢尾门设计，这在同档次的自有品牌车型中还是比较少见的。在新架构的加持下，其尺寸也略有升级，整体“尺寸”达到4810/1840/1455mm，轴距从原来的2725mm增加到2800mm，更符合其中型轿车的定位。
它的内部变化也很明显，但看到奔腾目前的车型并不陌生，因为它也采用了双屏空调触摸板等流行设计。特别的是中控台的‘奔驰YOMI’3D全息投影设备，会带来比传统声控更生动的人机交互体验。
新款B70搭载1.5T发动机，最大马力169马力，峰值扭矩258 Nm，搭配7速湿式双离合器变速箱。官方称其热效率可达39.06%，意味着油耗性能会更好。当然，我们也关注它的市场反馈。
这一代奔腾B70产品的升级值得肯定，也采取了比较明显的‘打大打小’策略抢占市场。但随着越来越多的自有品牌紧凑型车不断增加，吉利兴瑞等越级车型也可能与奔腾B70竞争，所以全新B70能否出圈取决于其后期发展。
恒大汽车恒驰1实车曝光与概念车无异
恒大的恒驰1实车近日曝光，可能是恒大未来登陆的第一辆量产车。从实车来看，恒驰1与今年8月发布的概念车基本相同，22寸闪亮的车轮也保留下来，保持着非常高档豪迈的风格。
恒驰1定位为‘超豪华纯电动D级轿车’，据报道轴距可达3150 mm，在目前的纯电动汽车市场上，只有高和HiPHiX在轴距上能达到这样的尺寸，你可以想象它有多大。
根据此前官方声明，恒驰系列车型将于明年上半年试生产，明年下半年实现量产。目前，恒大汽车已在广州和上海采用行业4.0标准建设，工厂拥有2545个造车机器人和4个生产车间，可实现24小时不间断工作。看来恒大汽车已经做好了充分的准备，准备出发了。
世界上最昂贵的三缸汽车，科尼赛克吉梅拉中国首次推出
11月30日，瑞典超跑品牌Konisek在中国上海正式发布首款四座超跑Gemera。同时Konisek Gemera也开了预约，价格也不便宜。基本款售价可能是139万欧元(约合1090万元人民币)，只有300套。
科尼赛克Gemera的设计带有以前科尼赛克车型的味道，如经典的环绕式挡风玻璃和旋转门。但是Gemera没有配备车外后视镜，取而代之的是两个外接摄像头，显示屏会放在a柱内部的显示屏上。以后要想在国内合法上路，应该换成普通的镜镜。
作为一款比较实用的四门超跑，Konisek在设计上下了很大功夫。第一，没有B柱设计，让后排乘客上下车更方便。其次，整车长宽高达4975/1988/1295mm，轴距3000mm，在乘坐空间提供最大支撑。此外，为了给后行李箱腾出空间，它还采用了类似于保时捷918 Spyder的顶置排气系统，这也是对实用性的一种改变。
内饰部分也是如此，特别是后排有一个13寸的中控面板，两个无线充电面板，四个散热/隔热杯架，11个音箱，一个低音炮音箱系统，各种麂皮座椅，这些都是为了让玩家明白坐在超跑里也可以这么舒服。
另外，从之前曝光的中国生产计划来看，这个代号为VW316/7CN_B(ID.6)的产品已经进入VFF阶段，也就是说已经进入准备阶段，相信用不了多久就会遇到我们。
没什么新鲜事，奔驰EQA内部间谍照片曝光了
自从奔驰首款电动车EQC推出以来，很多用户都在期待奔驰的下一款电动车，奔驰即将推出的第二款电动车是EQA，其外观从去年开始暴露了不少，但内饰还是个谜。
然而，最近，一些外国网民终于拍摄了一组奔驰EQA的内部间谍照片，这是其内部间谍照片的首次曝光。但并没有给人太大的惊喜，因为它基本上沿用了奔驰GLA同样的内饰造型。虽然很多镀铬的装修带来了很好的豪华氛围，但是看起来并不是很有新意。
不过，这是可以理解的。毕竟奔驰EQA实际上是目前GLA打造的车型，外观也呈现出GLA的诸多设计元素，除了正面采用封闭式格栅设计。据海外媒体报道，其与奔驰GLA的相似度高达98%。
奔驰EQA将提供两轮驱动和全轮驱动版本，其中全轮驱动版本将有221千瓦的功率(300马力)输出，其电池组容量相对较小，仅在60-70千瓦小时之间，因此纯电动巡航范围内的最高版本只有420公里(工况未知)。如果是这样的话，在续航里程上几乎没有什么竞争力，当然这一切还有待确定。
P.S .的一些图片来自网络
