新款纯电动跨界SUV车型阿里亚中国首秀，新品牌LOGO在中国亮相——，是东风日产在不到两个月前的北京车展上做的；仅仅两个月后，广州车展又如期而至。东风日产能用“主场优势”玩什么新花样？
擅长创新的东风日产显然没有让人失望。这一次，它公然在展台上“开车”。东风日产创新性地在展区搭建了两个试驾：技术日产、驾驶享受赛道、智能精彩赛道。通过2021天籁、2021 Hacker、2021琦君三款车型，观众足不出户就能动态体验东风日产的技术魅力。
在此之前，没有品牌敢把试驾车的赛道放在展厅里，但这次东风日产做到了——，不敢为别人做任何事。东风日产显然不仅在造车方面有这样的勇气。
在本次车展上，东风日产带来了足够多的创意展台，打造了中国第一个真正的汽车动态体验空间，即33，354敢为天下先，打造了一个以“穿越四季”为主线的蓬勃发展的展台，一步步呈现出独特的观赏体验，让更多人有机会深入体验东风日产“动力天空使命”的魅力。“从展台的搭建中，我们可以看到，我们现在正在从不同的角度诠释我们的‘敢做敢当’命题。别人不敢做，我们就勇敢的尝试去做。新打造的《敢为天下先》将向用户传达东风日产全面复兴后更有活力、更年轻、更有生命力的品牌形象。”东风汽车集团有限公司副总经理、东风汽车股份有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈豪对此作出解释。
目前，汽车行业正处于深刻变革时期。面对技术创新的浪潮和消费者需求的快速变化，日产在全球市场拉开了“火中重生”的帷幕。东风日产在展台布局上的创新旨在展示：未来的汽车会是什么样子？
陈豪说，对于“新四个现代化”，不同的企业有自己的技术解释。至于怎么去？走到哪一步？不同的企业有各自的答案。除了Ariya，广州车展的全新展台也是东风日产的“答案”。
东风日产希望借助这一品牌复兴，强化“科技日产”的品牌形象，让中国消费者深刻感受到日产在技术上的独特魅力。为此，东风日产在技术引进方面也在继续加速。
陈豪在专访中还提到了日产的几大技术，“名片”——作为搭载零排放日产纯电动技术的明星车型，全新纯电动跨界SUV车型Ariya则呈现了日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术。就在明年，也就是2021年，全新的纯电动SUV车型Ariya将成为日产70多年纯电动技术研发积累的零排放技术载体，并在日产全新纯电动平台上搭建，正式在中国市场上市。同时，其采用的e-40RCE双电机全轮控制技术将逐步进入东风日产产品序列。
除了零排放的日产纯电，e-POWER和VC-Turbo超级发动机动力技术也将加速安装在更多车型上。
预计到2021年，除了阿里亚，东风日产还将推出两款搭载e-POWER和VC-TURBO超级发动机的新车型。其中，e-POWER作为日产发明的一种前所未有的集成创新动力，以汽油发电，时刻由电力驱动。具有纯电车般的灵敏、平顺、强加速性能，无需充电，让消费者享受高效、节能、安静、舒适的驾驶体验。E-POWER是一项革命性的技术，它结合了传统燃油汽车和新能源汽车的几乎所有优势。与增程系统不同，e-POWER的电池容量非常小，具有快速充电和快速放电的功能，主要用于快速加速，而其他时候则由燃油发动机直接发电提供动力。100%纯电驱动，让用户享受到堪比纯电车的安静驾驶体验，无里程焦虑。E-POWER因为能让发动机一直保持在最佳工作范围，在日本市区工况下达到了2.9L/100km的低油耗效果。
陈好
除了动力水平，东风日产在智能互联领域继续发挥实力。陈豪还透露，日产互联汽车联网系统迄今已在线升级30多次，目前访问该系统的用户数量超过200万。它集声控车、遥控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线视听娱乐于一体，将提供更加便捷互联的出行体验。
随着10月30日2021天籁的推出，东风日产完成了整车的超级智联部署计划。到2024年，东风日产将拥有九款日产Connect Super Zhilian，保持车联网系统的领先地位。
东风汽车股份有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理Basses也表示，未来3-4年，东风日产对车联网系统的升级做了一个比较宏大的规划，东风日产希望不断升级系统，实现车联网系统的进步。
今年10月，东风日产实现总销量116072辆，同比增长7.4%，不仅创下历史上10月份最好的销售记录，还实现了连续7个月的同比正增长。与此同时，东风日产1-10月累计销量达到873，694辆，与百万销量相差一步。
从东风日产目前的增长势头来看，11月份很有可能实现100万辆的销售目标，预计全年销售业绩将再次超过110万辆，达到2019年的水平。在特殊情况下，这样的成绩可以说来之不易。陈豪说：“人们努力帮助，这个结果主要来自我们优秀的团队。”。
在疫情初步控制的3月初，在东风日产没有强制性要求的情况下，为了保证东风日产快速恢复正常的生产销售节奏，几乎所有员工都自愿到本地区岗位坚守岗位，包括东风日产员工和经销商合作伙伴，甚至有员工驱车1000多公里返回工作岗位报到。在这背后，他们得益于东风日产与其员工的相互尊重和东风日产强大的系统能力。
疫情前后，东风日产也保持着敏锐的市场意识。陈豪透露，东风日产明年可能会在小型车方面有所动作。“前几天，国务院启动了新一轮汽车下乡，对各有条件的地区做了一些政策激励。如果大部分地方政府有条件实施这个政策，明年就成了小汽车增长。机会点，我们也会保持密切跟踪，迅速调整产能、采购和销售布局，以适应市场变化。”
“我们总是乐于尝试新事物，追求突破精神。”陈豪说。
事实上，广州车展的全新展位也是东风日产专门设计的，旨在向消费者传达全面年轻化后的品牌形象。比如东风日产首次设立了“感官服务”体验区，比如客户专属车，Star
贝斯
采访中，陈豪和贝斯多次提到东风日产是一个以用户为核心的品牌。东风日产在技术上以用户需求为主导。不仅要做好产品，还要让品牌深入人心，这就需要——服务和营销两个方面。今年，东风日产取得了“云宴”等诸多优秀营销案例。疫情期间，东风日产开辟了网络营销新战场。东风日产官网，车粑粑，东风日产天猫/JD。COM旗舰店提供24小时在线看车和在线金融服务，还推出了360模型展厅。东风日产天籁举办了《在云端享受天籁生活》——音乐演唱会，甚至在网上吸了无数粉。
陈豪表示，东风日产未来将更加注重客户体验。“未来好的营销应该能够融入消费者的生活，让消费者在不知不觉中感受到。东风日产提供的产品和技术正是他所需要的。"
在服务方面，陈豪强调“销售产品不是目的，而是客户服务的开始”东风日产的目标是在客户需要帮助的时候在客户身边。“请不要打扰，这是我们认为最好的。服务模式。”贝斯也认同这一点，表示在新趋势下，东风日产也需要改变企业与客户的关系，从纯粹的商业关系转变为家族关系，让客户更好地融入东风日产这样的大家族。
结论
2020年中国汽车市场几乎所有品牌都非常艰难，东风日产也不例外。但这个年轻创新的品牌能在逆境中展现出强大的生命力，不仅是基于“技术日产”的实力，更是以东风日产“敢为人先”的精神为指引。在2020广州车展上，东风日产也向大家展示了未来可以走的更远。
