作为林肯在中国制造的首款大中型豪华SUV，飞行者自今年7月推出以来，以其独特的“美国奢华”气质吸引了大量粉丝。这款车在过去的六个月里，因为价格好、配置高、驾驶方便而得到了普遍的评价。同时，这款车也受到林肯品牌的高度期待。从诞生的那一刻起，这款产品实力均衡的黑马再次打破了大中型豪华SUV细分市场的沉寂。然后，很多朋友会好奇，如果把这车推到极限，它会怎么做？
硬件水平高，数据自然清晰
这次测试的模型是全新的飞行员优雅的版本。和海外版一样，全新的飞行者装备了3.0LV6双涡轮汽油直喷发动机和成熟的10AT变速箱。在智能四轮驱动系统和CCD自适应悬架的支持下，这款车的极限性能注定只能从硬件层面来说是好的。
总结：在大排量车消失的今天，3.0L的排量更是弥足珍贵。经过测试，这款车的实际性能并没有辜负我们的期望。对于一款中大型SUV来说，6.08s的加速和38.46m的刹车性能，使其不逊色于同级别的BBA竞争产品，在紧急情况下给驾驶员足够的信心。均衡是“硬通货”
当然，测试数据不能作为判断一辆车是否优秀的唯一标准。毕竟日常生活中我们没有太多的猛开案例，踢倒踩出ABS的几率更小。所以日常驾驶的表现是我们更应该关注的焦点。
关于NVH，机舱内飞行员双层隔音墙配合机舱360度密封设计，前挡前后侧窗五层结构的隔音玻璃可以说是大大保证了驾驶舱的安静。此外，整个飞行员系统还标配了ANC主动降噪系统，可以监测并发出反向声波来抵消机舱噪声。
优雅霸气的设计
谈完驾驶体验，我们再回到静态部分。在当今社会，汽车价值的重要性不言而喻。不管你买车的初衷是什么，赏心悦目的设计总能带给我们好心情，而且在某些场景中，也会影响别人对你的第一印象。
除了上述几点，全新飞行者还提供电动吸门、智能手机钥匙、门密码锁、AAR新风管家和‘鞠躬迎宾’迎宾感应系统等。在众多舒适和技术配置的配合下，司机在上车前和下车后都能感受到前所未有的荣誉感。
全文摘要：
我们之前已经对全新飞行者的外观设计和内部配置有了深入的了解。外观优雅、内饰奢华的标签在上市后的几个月里逐渐流行起来，这里就不赘述了。至于驾驶水平，新飞行者的标配3.0TV6双涡轮直喷发动机10速自动变速器让其拥有了同等级中的优秀硬件水平，所以这款车在极限测试中获得优异的成绩是合理的。在路试驾驶中，我们会发现油门、刹车踏板和转向的调整是一种相对平衡的风格，不具侵略性，不拉胯，容易让驾驶员上手。此外，CCD自适应悬挂和五种驱动模式的加入，使其在驱动控制上迈出了新的一步。可以静如处子，可以动如兔，这完全取决于司机的心情。
