前段时间，七款SUV也迎来了新车六年免检政策，这似乎与国家二胎政策不谋而合。对于很多有两个孩子的家庭来说，说到骑行，毫无疑问MPV更舒适方便，但是如果只能选择一辆车，那么我想大部分人还是会选择7座SUV的。毕竟每天上下班比较体面。那么本期我们来看看两款主流7座SUV到底哪个值得买。
上汽大众途昂
官方指导价：29.99-45.99万元
屠昂可说是7中大型SUV领域的“老手”，几乎相当于中型SUV中的汉兰达。首先我们来看看屠昂的设计，还是比较流行的经典娃娃设计，不过这个娃娃有点大。正面有一个很大的镀铬网，两边连接大灯。大量的直线让这辆车更大。途安整个系统标配LED自动大灯，但只有少数高配车型有自适应远近光。用一个字概括这辆车就是“大”，用一个字概括就是“方大”。车身尺寸方面，Tuong为5039/1989/1773mm，轴距为2980 mm。
在内饰部分，屠昂依然是大众的老式设计，说好听点叫经典，说难听点叫老式。但是，这种得心应手的布局可能会取悦大量的成熟消费者。从材质上来说，屠昂挺高级的，用的是真皮方向盘，大部分配置车型都是真皮座椅，连换挡杆都是真皮包裹的。但是对于年轻人来说，这些皮革似乎有点油腻。不过途安第三排的空间确实是同类中最好的。
动力方面，拓昂有三个不同的动力版本：330TSI、380TSI和530。大家都很熟悉330TSI和380TSI，这是经典的EA888系列2.0T发动机的不同动力版本，而530版本的途安配备了2.5T涡轮增压V6发动机，最大功率299马力。在传动方面，整个系统配有一个7速双离合变速箱。
长安福特探险者
官方指导价：309.8-399.8万元
相比屠昂来说，探险者的外形确实要“美式”得多。在正面，探险者使用了大面积的点阵镀铬网格，真的有点美国式的奢华。同时车身线条和凸起更丰富，肌肉感更强。所有探险者都配备了自适应远近光的LED自动大灯，在这方面优于途安。在车身尺寸上，探索者5075/2004/1778mm，轴距3025mm，比途安大。
但是关于探索者的内部有很大的争议，争议的焦点在于中控的12.8寸大屏幕。比起屠昂斯的内饰，真的更年轻，更有运动感，但这个大银幕让我作为直男很难接受。我好像明白为什么大众在中国这么受欢迎了，从内饰设计就可以看出来。虽然没有惊喜，但也没有震撼。虽然车身尺寸比团大，探险者第三排空间看起来有点尴尬，但也是这个级别的平均水平。
动力方面，探索者搭载2.3T涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。没错，就是野马上的动力总成，就连纵向发动机后驱的布局也重新出现在探索者上。在入门级版本上，这款浏览器确实是后驱布局。想到冬天下雪的时候开这么大的后驱车，真让人兴奋。然而，更多的车型仍然使用四轮驱动。
总结：从我个人来看，探索者的性价比无疑更高。同时，基于后驱平台搭建的模型在我们的一般认知上更为先进。当然我是首选的探索者，但是大屏有点丑。如果实在接受不了，可以选择Ang的方式。
