虽然最近一段时间，随着长城枪、福田通用等国产皮卡的普及，皮卡在国内消费者中越来越受欢迎；但是一提到皮卡，很多消费者首先想到的是福特F-150或者丰田道。最近网上曝光了这两款人气皮卡更新的消息。我们来看看这两款皮卡的最新款表现如何。
丰田平坦的道路
说起国内越野人士最爱的硬核皮卡，丰田虽然没有福特F-150那么火爆，但是在可靠性上的优势是显而易见的。大排量的5.7L V8自吸发动机，让丰田Tantu在动力方面表现异常出色。虽然越野性能略逊于福特F-150，但这种设置保证了其道路驾驶舒适性。
至于最新一代的丰田，国外很多媒体都曝光了它的谍照、虚像和一些非常模糊的实拍图。新车建立在全新的TNGA-F平台上，预计2021年底上市，2022年第一季度正式上市。
虽然新2022款丰田公路曝光的谍照已经到位，但是通过谍照还是可以看到一些关于新车的设计细节。比如很厚的横向进气格栅，巨大的大灯组，日间行车灯的立体设计和垂直尾灯设计等等。
除了外观部分，新一代丰田道最重要的变化集中在动力部分。随着世界各国对排放标准要求的日益严格，5.7L V8自吸发动机显然不再是主流。小排量涡轮增压是许多大排量自吸汽车的必然命运。
据悉，新丰田Tantu将搭载3.5L V6双涡轮发动机，有望推出混合动力汽车。整个新一代丰田的底盘结构等细节还是没有明确的信息。
但可以肯定的是，在车-机交互方面，新一代车型将会有很大的升级，比如苹果CarPlay、安卓Auto、亚马逊Alexa、4G Wi-Fi连接、JBL音响系统、12.3寸触摸屏等。也将成为最新的配置，并应用于这款车。福特F-150
作为国内消费者眼中的皮卡之王，福特F-150一直是国内消费者眼中的高端皮卡车型。它不仅有非常硬的设计，还有极强的动力性能和出色的越野性能，甚至配置也越来越高。
目前，2021款福特F-150的大部分版本已经在美国上市，所以关于最新一代福特F-150的消息已经非常明确。2021款福特F-150是新时代的皮卡产品。为了满足严格的排放要求，车身结构和动力布局与旧车型相比有着巨大的差异。
首先，在车身结构上，为了尽量减轻车身重量，其车身采用军用级铝合金制成。不仅如此，为了降低油耗，2021款福特F-150还采用了主动式进气格栅，减少风阻。正面最新设计，依旧霸气。
为了同时满足严格的排放标准和复杂的消费者需求，2021款福特F-150提供了6种动力匹配，分别是2.7L/3.5L EcoBoost V6发动机、最基础的3.3L V6自然吸气发动机、5.0L V8自然吸气发动机、3.0L V6涡轮增压柴油机和最新的3.5L混合动力V6。
值得一提的是，虽然目前的14代福特F-150拥有非常省油的3.5L EcoBoost V6动力和混合动力，动力性能非常抢眼，甚至很快就要推出纯电动汽车；但为了满足部分消费者，最新一代福特F-150仍然保留了5.0L V8对消费者的自吸能力。
目前国外媒体已经对福特F-150提供的6种动力进行了油耗和动力测试，其中3.5L混合动力系统车型综合油耗低至9l/100km；2.7L EcoBoost V6后轮驱动车型油耗10.7L/100km；四驱V8油耗高达12.4L/100km。
2021款福特F-150除了动力充沛，在内饰和配置上也有很多亮点。最引人注目的是Max reach Seats技术，也就是所谓的前排座椅180拉伸技术。福特也为这项技术申请了五项专利。
福特F-150的前排座椅搭载Max倾角调节座椅技术，可以最大限度的拉伸，最终形成床一样的扁平前排座椅结构。据福特官方称，这种技术是为了满足那些常年在建筑或采矿现场工作的人，在停工期间可以在驾驶室里小睡一会儿。(emmmmm，就这么简单？我半信半疑)
2021款福特F-150除了明亮的座椅配置外，内部设计也更加注重舒适性和实用性。比如中央巨大的平板扶手盒、高清360全景影像、全速自适应巡航等家居配置，丰富得如同一辆都市SUV。
从某种程度上来说，福特F-150和丰田Tantu都是市场上久经考验的经典皮卡。出色的装载能力和强大的动力性能已经成为美国市场上许多家庭的首选。即使在中国，皮卡也有大量的粉丝。我相信，随着皮卡变得更加舒适、更加环保，一旦未来国内市场完全放开，皮卡将迎来新的发展。真心希望这一天早点到来。
