雷克萨斯LS定位于大型高端轿车，一度大获成功。90年代奔驰S级作为竞争对手，可见当时雷克萨斯LS级的地位。现在奔驰S级很红火，推出了几款高端商务车，逐渐打开了与雷克萨斯的知名度。但是雷克萨斯LS-Class在包括丰田皇冠在内的老一代人心中还是很有分量的，因为他们曾经很出名。
现在新款雷克萨斯LS600hL都没有了，老款成了经典。市面上能看到的LS600hL基本都是二手车。我们现在看到的车是广东东莞一个老板花43万买的二手雷克萨斯LS600hL。整辆车看起来很直。虽然这是十年前的产品，但还是不逊色。商业质感不逊于新车。相比之下，我们可以看出谁更有生意，所以车主买了这辆车后非常高兴。
这是一辆2010款雷克萨斯LS 600hL，售价207万，落地近230万。当年是基准奔驰S600。虽然它配备了V8发动机和燃油电动混合系统，但它更省油。原主开了28万公里就卖了。现在换成宾利慕尚是可以理解的。毕竟十年前人们开着230多万的豪车。现在是宾利。
打开车门看到驾驶室后，很难想象这是一辆行驶了28万多公里的老爷车。已经十年了，车内的皮革磨损不严重。它拥有多功能方向盘，握感舒适，指向性好，中控区宽敞，红木面板，商务优雅。当时的高档车喜欢用红木或者胡桃木装饰，就像现在汽车的中控屏一样，成为一种趋势。
从仪表盘上可以看出，雷克萨斯LS600hL已经行驶了28.7万公里，但是车的状况依然很好，除了正常保养之外没有维修过，因为不需要保养，可靠性高，这是雷克萨斯的特点。人家说开不好丰田，雷克萨斯是高端丰田车，质量更是如此。
车主说：“我是标准的雷克萨斯车粉。我以前有一辆二手雷克萨斯ES200。虽然是二手车，但是在我开的六年里基本没坏过，保存率高。我只知道卖的时候要保存什么。所以，我相信雷克萨斯。当我看到这款二手LS600hL状况良好的时候，我果断起步，因为放心了。”
