经常关注数字手机圈的朋友可能会发现，除了各大品牌的旗舰产品之外，很多中低端机型在外观上似乎都有些相似，类似的设计也没有什么特色，让人怀念起iPhone4当初的外观。至今仍被评为智能手机技术设计的巅峰。
虽然汽车的审美设计可以说是百花齐放，在外观和造型上没有过度的相似，但是很少有产品能像第一次看到iPhone4一样让人觉得惊艳。11月29日上市的长安欧尚X5带来的惊艳感丝毫不亚于当年的iPhone，让很多人惊叹不已：“原来10万元的SUV还能这样。”这种发自内心的惊叹从何而来？今天我们就来看看长安欧尚X5的“造型美学”能否从脸、腰、内三个方面打动你。
看脸
不得不承认，今天是一个看脸的时代。即使你在外貌和价值控制上不是最纯粹的一方，当你观察一个陌生人时，你的第一反应几乎总是先看人。长安欧尚X5的脸无疑是高级的，能让人一见钟情，即使在长安
欧尚董事长何超兵(参数|图片)表示，不妥协、不追随、不化妆的年轻一代，也会用新的眼光看待长安欧尚X5。
首先，它的正面线条简洁锐利，六角形的超级“大嘴”格栅一眼就能看出来。格栅内部采用灯光瀑布设计，外、中、内三层叠加9个高光、8个阴影格栅条、52个三层立体隐藏网格矩阵，形成层次丰富、高级感高的视觉感，营造出独特的凛然气质。同时在云鹰标志旁设置红色“S”标志，进一步增强车辆运动感。
很多人认为汽车大灯就像人的眼睛，一双明亮的眼睛对于提升气质、表现个性的重要性不言而喻。举个简单的例子，在电影《无间道》中，当陈永仁看到黄植诚倒在车顶时，他只是用眼神向观众传达了多层的情感变化。长安欧尚X5(参数|图片)采用分体式大灯设计，顶部为细长锐利的LED日间行车灯，C型导流通道底部为大灯。这样一来，整车正面的视觉中心就更加集中在细长的日间行车灯和中间网上，更具立体感和动感。另外，毫米波雷达就位于车牌框的正下方，对称设计可以治愈很多人的强迫症。
腰部第二视图
如果一个女人有一个漂亮的外表，但是她没有一个好的身材来搭配，她仍然不能被称为真正的美女，因为曲线性感的腰和她的脸一样重要，这就是我们所说的“天使脸和魔鬼身材”。长安欧尚X5采用毫米峰偏移的双腰线设计，形成锐利、动感、光影的侧廓。上升腰线和窗线在C柱附近，符合性感臀部曲线。即使车身处于静止状态，也能感受到整辆车准备出发向前俯冲的运动气场。此外，同级别1860mm的最宽车身，超长的前罩，1: 2的密窗比例，19寸的大黑白多条轮，让它拥有了性能SUV般的动感姿态。
同时尾部造型也增加了很多点。后线与后窗的夹角为31，后窗与尾箱盖的夹角也为31，实现了风阻系数的最佳夹角，营造出光影在光影间流动的视觉效果，给车尾一点性感和活力。尾灯和日间行车灯为闪电镰刀形，前后对应的设计更为锐利。车尾下方是双边单出口排气布局，刚好运动感好。如果设计成双边双出口四出口，会稍微用力过猛。此外，为了呼应“塑料美学”的设计，长安欧尚X5提供了艳红、澎湃蓝、锐白、星际灰、豪华蓝五种车色，为车身增添色彩，更符合年轻人的审美。
Sanpin内部
与外观设计相比，室内设计不仅要考虑视觉效果，还要考虑实用性和不同材料与颜色的匹配。如果车内没用，车的逻辑就会混乱，最后的结果只会被用户抛弃。长安欧尚X5的室内设计无疑给了我们一个高分答案。其内部承接了“塑料美学”的设计理念，用立体图形营造光影层次，打造立体超感驾驶舱
同时，略左倾的中控台和10.25英寸切角设计的中控面板，与LCD仪表和空调区按钮形成高低错落有致的结构，看上去简洁大方，更具立体感。此外，三件套平底运动方向盘、空调出风口、中央扶手盒增加红色缝线/装饰条，保险杠周围有仿碳纤维装饰板，让年轻时尚的内饰继续绽放着动感活力，更符合90后新生代的审美和运动追求。
此外，长安欧尚X5还配备了同级唯一的赛道模式。在这种模式下，中央控制面板将显示加速度G值、节气门开度、涡轮增压值、高度、方向盘角度等信息。速度显示设计成横条，有兰博基尼的魅力。当驾驶员油门深度超过一半时，车内喇叭会发出氮气加速的轰鸣声，中控面板上的车辆会同时喷出蓝紫色的火焰，给年轻消费者带来更凉爽、更丰富、更有趣的智能体验，刺激你的驾驶欲望。
重庆汽车评论
从设计方面来说，长安欧尚X5的“塑料光美学”很有个性和动感，无论是明暗交织的大尺寸瀑布前格栅，还是追逐光电般的腰身，S形断面的车尾，都给人高性能SUV的感觉。同时它的内饰设计也相当吸引人，红黑对比色衬着款式和产品，关键布局的实用性不会错。而且赛道模式刺激了每个车手的神经。分别看了脸、腰、内饰，不懂得挑剔的人对长安欧尚X5的“造型美学”印象深刻吗？
