随着人们生活水平的提高，有车的家庭越来越多，甚至一家有几辆车，有驾照的人也越来越多。很多年轻人还没大学毕业，驾照也是未雨绸缪，道路越来越拥堵。无论是新手还是老司机，最怕不熟悉的市区，不怕找不到目的地，但因为不熟悉的道路而违章，容易被罚款、扣分。导航虽然可以用，但有时候导航的更新跟不上道路的变化。例如，下面我想告诉你的是，HOV巷也叫多人巷。因为长期没有全面推广，很多车主不知道这条车道，在上面开车被罚款，违反交通规则扣三分。
多乘客车道，顾名思义，就是使用至少有一定数量乘客的汽车的车道。主要鼓励市民分享和采用更绿色的出行方式，可以提高道路使用效率，缓解交通拥堵，节能减排。美国和英国等许多国家已经使用了多乘客车道。目前国内已经有深圳、大连、成都等城市开始使用。很多还没开放城市的司机都不了解。
在多客运车道的路段，为了提醒过往车辆的交通部门，他们会在距离车道200米、100米和50米的台阶上设置警示标志，并在地面上画标线进行区分。专用车道与相邻车道之间的分界线为绿色虚线，地面设置相应的文字和绿色多客运车道图形标志。乘客数量设置为“2”或“3”。司机和朋友一定要看清楚，2 plus是两个以上的乘客
一般是小型微型客车，工作日日高峰7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00。批准乘客人数为9人(含9人)及以下，车内乘员必须为2人及以上。此外，12岁以下的儿童不得担任副驾驶职位。
总之，这条车道至少有两三个乘客，以实际路标为准。有的是LED显示屏，会根据路况增减乘客数量。还有一点需要特别注意的是，副驾驶必须坐在多乘客车道上，便于监控和识别乘客数量是否达到规定数量。所以司机朋友在出行时要多注意路标，不要太依赖导航。如果他们被导航带到这些特殊的车道上，他们不知道该和谁说话。对此你怎么看？多乘客车道有助于解决交通拥堵吗？欢迎讨论#车道#导航#司机集合
在多客运车道的路段，为了提醒过往车辆的交通部门，他们会在距离车道200米、100米和50米的台阶上设置警示标志，并在地面上画标线进行区分。专用车道与相邻车道之间的分界线为绿色虚线，地面设置相应的文字和绿色多客运车道图形标志。乘客数量设置为“2”或“3”。司机和朋友一定要看清楚，2 plus是两个以上的乘客
一般是小型微型客车，工作日日高峰7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00。批准乘客人数为9人(含9人)及以下，车内乘员必须为2人及以上。此外，12岁以下的儿童不得担任副驾驶职位。
总之，这条车道至少有两三个乘客，以实际路标为准。有的是LED显示屏，会根据路况增减乘客数量。还有一点需要特别注意的是，副驾驶必须坐在多乘客车道上，便于监控和识别乘客数量是否达到规定数量。所以司机朋友在出行时要多注意路标，不要太依赖导航。如果他们被导航带到这些特殊的车道上，他们不知道该和谁说话。对此你怎么看？多乘客车道有助于解决交通拥堵吗？欢迎讨论
