汽车第一|梁
昨晚上市的新款力克01已经推出了5款车型，包括4款燃油车型和1款插电式混合动力车型，价格区间为17.98万-22.27万元。这个价位区间是中国汽车品牌的新高度。有人说太贵，但应该为LINK 01的高价叫好，这是中国汽车品牌崛起的先进之路。
新柯灵01除了价格高，还为新用户带来购车权：首批1万购车者购车将获得4000元；购买的Pro/Yao Pro车型前一万名用户将享受价值3000元的免费可选智能驾驶增强套餐；第一位车主可享受柯灵品牌的无忧三免服务(终身免费保修、终身免费数据流、终身免费道路救援、插电式混合动力汽车用户还将享受终身免费电池保修和终身免费指定地点充电权)。
作为柯灵品牌的第一款车型和CMA框架下的第一款车型，柯灵01已经登陆欧洲市场，并得到全球近20万用户的认可。对于这款中期重新设计的车型，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO兼总裁安从辉信心满满地表示：“新柯灵01不仅全面提升了产品实力，也将柯灵品牌作为‘新全球汽车’带入了一个新的历史阶段。随着新柯灵01的发布，全球柯灵品牌将开启国内外协调发展的“双循环”模式。”
外观方面，新柯灵01在“都市对立美学”设计的基础上再次进阶，整车更年轻更有动感。加上新增加的20寸轮圈造型，SUV的活力得以充分展现。同时，新车还采用了全新的格栅和前后围，再加上全系统标配的双镜头led大灯和双排气，充满运动气息。
与旧车型相比，新车的内部有了很大的变化。采用柯灵05中央控制设计风格。大尺寸中控面板的技术补充了保险杠处的疯狂，简单粗暴，但特别吸引人。此外，基于用户的环保理念和对车内健康需求的关注，新款柯灵01采用了更加环保的驾驶舱。通过选择TPO2环保内饰材料，配以CN95双材料认证空调滤芯，为用户带来来自北欧的更绿色、更健康的高品质清洁驾驶舱。
值得一提的是，柯灵01是柯灵品牌诞生后推出的第一款车型，这次推出的新车也是柯灵品牌中期重新设计的第一款车型。但出乎意料的是，在汽车市场动荡的时候，这款中期重新设计的车型，价格区间却比老款大幅增加。外观的微调和全新的内饰风格能给新柯灵01如此大的信心吗？
事实并非如此。你能看到的只是一朵云，你看不到的才是真正的“杀手”。
从Auto-First了解到的信息来看，LINK 01的动力较之前有明显提升。燃油版车型均搭载2.0T 8AT动力总成，高/低功率发动机最大功率分别为160kW和187kW，峰值扭矩分别为325Nm和350Nm。就连低功率机型也比前几款提高了20kW和25Nm，更别说功率版机型了。
此外，与以前使用的6AT和7DCT齿轮箱相比，作为整个系统标准的8AT齿轮箱也显示出其优势。
另一方面，插电式混合动力版，新车采用1.5T 7DCT和一个插电式混合动力系统，系统综合油耗可低至1.4L/100 km，纯电动续航里程可达81km，进一步丰富了一些品牌难找地区消费者的选择。
如果说以前的力克01是一款标准的紧凑型SUV，那么新车换上全新的动力总成后就可以称之为“钢枪”了。毕竟，这样的动力性能不仅在细分市场上罕见，而且其丰富性也是毋庸置疑的，这也是新力克01定价自信的原因之一。
此外，在配置方面，L2级自动驾驶辅助系统、座椅加热/通风/记忆、车内氛围灯、感应式后挡板、全景天窗、智能车等高端配置都是整个系统的标配，可以称之为入门或高配。
在汽车第一的观点下，如果我们只看新柯灵01的价格，我们一定会认为消费者很惊讶。毕竟它打破了柯灵05刚封的天花板。但是，如果看产品升级，那就是意外之外的惊喜了。从理性的角度来看，17.98万起的价格甚至有点接近百姓。
在短暂的上市会议后，新柯灵01以其“高价”赢得了掌声。实力是定价的关键。在这背后，我们不仅可以看到新柯灵01的诚意，也可以看到柯灵品牌向上走的决心，这也是中国汽车品牌前进道路的一个缩影.
