今年8月，现代汽车发布了全新的纯电动汽车子品牌“爱奥尼亚克”，中文名为爱尼康，这意味着现代汽车的电气化进程进入了一个新时代。爱奥尼亚克品牌将在未来四年推出三款车型，即爱奥尼亚克5、爱奥尼亚克6和爱奥尼亚克7，第一款产品爱奥尼亚克5预计将于2021年发布。在新车到来之前，现代汽车的电动全球模块化平台(E-GMP)正式发布，爱奥尼亚克品牌产品将基于全新的E-GMP平台打造。
该平台在缩短产品开发周期和快速布局方面发挥了关键作用。今年亮相上市的全新Souranto、第十代索纳塔、第七代伊兰特，都是由现代汽车集团的i-GMP平台打造的。在电气化领域，电动汽车E-GMP平台是未来现代汽车电气化产品线的基础。它需要满足客户和市场对电动汽车产品的多样化需求，在优化企业生产效率方面发挥着重要作用。
为了满足不同产品和消费者的需求，E-GMP平台引入了模块化的概念，前悬架和后悬架较短，轴距可以根据不同车型进行调整，平台的结构也比较简单。E-GMP主要是后轮驱动的平台，会配备大功率电机，而前轮的电机主要起辅助驱动的作用，可以根据不同路况在RWD后驱和AWD全轮驱动之间切换。
操控性和舒适性也是E-GMP平台的亮点。平台电机安装位置较低，重心较低。还兼容五连杆独立后悬架，机动性有保障。值得一提的是，E-GMP平台上搭载的新PE系统不仅效率高，而且结构更加紧凑，为车内乘客预留了足够的空间。当然，平台的安全性也不容忽视。在E-GMP平台上，车身关键部位广泛采用热冲压工艺制成的超高强度钢材，电池组与车身一体化配置结构保护电池组的安全性。
同时E-GMP平台上的电池组也进行了模块化和标准化。与现代汽车现有的电动汽车相比，标准化电池组的部件种类减少了40%，部件总数减少了60%，能量密度提高了10%，并且在全功率下行驶了600公里(NEDC工况)。此外，全新的多功能充电系统使使用E-GMP平台的型号与220伏、400伏和800伏的各种充电基础设施兼容。在800V的超快充电下，充电5分钟即可行驶100公里。
(图片/文网讯社张金硕)
