最近，我们从相关渠道获得了LEC电动车系列产品的最新方案。首先，第一辆量产车将于明年推出。其次，以后的命名方式会有所不同。ZERO’系列电动车可能会主导高端市场，最后公司可能会采取直销的方式。
据悉，未来力克将打造‘ZERO’系列电动车，不同车型可能会以‘ZERO’后缀命名。
同时‘ZERO’系列电动车可能由公司直接销售，售后服务由现有的力克中心协调。目的可能是向威来、特斯拉等竞争对手学习，既能更好地服务潜在消费者，又能带动展厅进入商场等客流量较大的地方，扩大潜在销量。
明年下半年推出的第一款车型应该是柯灵ZEROConcept的量产版，长4850mm，宽1980mm，高1530mm，轴距2999mm。主要竞争对手将锁定P7、比亚迪韩EV等大中型纯电动汽车。
动力方面，新车将提供单电机和双电机两种驱动模式。根据官网数据，双电机四轮驱动汽车0-100km/h加速时间将小于4秒，麋鹿测试结果为80 km/h以上，在能量储备方面，新车将配备110kWh电池组，综合续航里程将超过700km。
