车不仅是坐的，也是开的，所以一辆驾驶感一流的车，在驾驶的时候绝对会给人一种很爽的感觉，那么豪华车是否能满足，是的，那我们就来介绍一下今天的主角——沃尔沃S60，一款诞生于北欧豪车品牌的豪华车，我们来看看。
除了继承和发扬沃尔沃品牌的安全健康理念，沃尔沃S60在其他方面的实力也在移动。S60不仅有豪华版和运动版供消费者选择，还提供T3、T4、T5、T8E驱动混合动力系统两种动力系统，四种动力配置。接下来我们敲黑板，重点讲直男的爱。这种动力已经扼杀了奔驰MG43的T8车型。零加速只需要4.6秒，比奔驰C43的4.7秒快0.1秒。而且插电式混合动力系统可以实现低能耗低排放，综合油耗只有1.9升/百公里，大大减少了去加油站的次数。优秀的动力性能也需要与优秀的高稳定性制动系统相匹配。沃尔沃S60前轮采用通风制动盘，在100-0 km/h的速度下实现35米的制动距离，比上一代短2米，在同级别中处于领先地位。
S60安全控制不只是说说而已，左右两侧都设有气槽，还有专门设计的下圆周，优化刹车系统散热，即使高速行驶，刹车盘也不会轻易发热。此外，本次试驾的沃尔沃S60还采用了前双横臂悬架和后整体多连杆悬架，可以提高车辆的机动性，获得更好的抓地力和舒适性。此外，值得注意的是，沃尔沃S60的减震性能更为突出，无论是城市减速带还是未铺路面的路面，都能过滤掉影响舒适性的颠簸。得益于专为中国用户设计的HRS液压减震技术，回弹行程的减震变化更加智能化，可以有效控制车身的起伏，提高车身的稳定性。
沃尔沃S60可以选择4C自适应底盘，配有可调节的软硬减震器，通过不断的变化来应对复杂的路面变化，在山区试驾时提供更好的支撑，很大程度上抑制侧倾，舒适性和操控兼顾完美，即时提升高级驾驶感。整个系统以城市安全系统、道路防偏保护系统为标准，同时拥有同级唯一的倒车侧预警系统和同级最佳的驾驶员辅助系统。此外，沃尔沃S60上也使用了Vi级底盘模拟器，这是一款跑车底盘调整模拟器。经过工程师的反复试验和调整，对底盘进行了与跑车相当的调整，提高了控制精度、可控性和驾驶乐趣。
“静如处子，动如兔”，沃尔沃S60给我的感觉是，停了就那么静，那么美，突出的价值让人动不了眼睛，但在形态上，又像兔子，那么灵活，让人追不上。
