2020年新能源汽车市场有多热？来自资本市场的反馈或许是最好的证明。起点电网获悉，截至昨日美股收盘，威来汽车股价最终收于54.00美元，涨幅0.58%，总市值也达到728.41亿美元(约合人民币4799.57亿元)。
这个数字已经超过了长期以来中国第一汽车公司比亚迪，威来暂时登顶。此外，它在全球排名中排名第四。包括制造汽车的新生力量小鹏和理想，先后上市后股价暴涨。在国际市场上，特斯拉的市值飙升帮助马斯克在财富榜上名列第二。
巨型跨境入境
新能源汽车领域是一块巨大的蛋糕，市场空间巨大。巨大的成交量吸引着各行各业的巨头们花钱加入这股潮流。
第一，恒大进入，财大气粗。2018年底，恒大健康与贾跃亭和平分手。然后在2019年初，恒大健康开始了一系列的并购，让外界大吃一惊。今年8月3日，在恒大汽车恒驰一期发布会上，许家印大声宣布：“恒驰前六辆车同时发布。”恒大的口号是“未来3-5年，我们要努力成为全球最大、最有实力的新能源汽车集团，帮助中国从汽车大国走向汽车强国。”
然后就是宝能集团的扩张。今年5月，宝能集团完成了对长安标致雪铁龙汽车的收购。左手有观致，右手有长安PSA，宝能的扩张根本停不下来。
此前，11月15日，已经进入新能源市场的格力公司继续以不同的方式，将“造车”的意图从造车转向供应商。在互动平台上表示，公司作为大型产业集团，将充分发挥自身优势，积极与相关汽车企业合作，切入新能源汽车产业链、储能、电池制造设备等领域。
同时，互联网科技巨头并不孤独。阿里巴巴此前曾投资肖鹏汽车，近期投资帮助SAIC建立高端电动车品牌；腾讯已投资威来8次，总投资约6.83亿美元，持股比例14.34%，成为最大股东。同时，威来也是JD.COM和百度的投资对象；而美团和字节跳动则投资理想车。
可以说，面对新兴领域巨大的蓝海市场，这将是一场资本进入的大戏，一切都充满未知。
产业链上游：LG化学电池业务“自力门户”
起点电网获悉，12月1日，LG能源解决方案正式成立。此前，LG Chem在10月底召开了特别股东大会，批准了拆分汽车电池业务、成立新公司的计划。
随着新能源市场环境的改善，LG新能源独立后有了更多的想象空间。根据起点研究院(SPIR)的保守估计，2025年全球对动力电池的需求预计将达到640千兆瓦时。
今年前三季度，LG Chem在全球动力电池市场排名第一，市场份额为24.6%。这背后的原因是：特斯拉销量持续上升，而得益于今年欧洲电力市场的爆发，其销量一度超过中国，成为全球最大市场。
在这样一个有利的市场背后，所有动力电池制造商都在不断增加产能，扩大生产。例如，LG Chem计划到今年年底将电池生产规模扩大到100千兆瓦时，并在2022年进一步扩大到220千兆瓦时。今年上半年，该公司已投资1万亿韩元扩大其设施。
关于新公司的成立，LG Chem表示，电动汽车电池行业获得结构性净利润的时机是剥离业务的合适时机，这将有助于公司专注于具体业务，提高效率。
