纵观中国商业市场，成功的商人不在少数。马云、刘都是商界精英。有自己的商业帝国，在商界有自己的一席之地。但是，除了这些商业奇才之外，还有一个商界大家都很熟悉的“铁娘子”。她是董明珠。
董明珠作为格力总裁，仅凭一人之力，就让格力成为家电品牌的领头羊。说董明珠没有商业头脑当然是假的，说她没有野心也是假的。还记得董明珠走进人民大会堂的时候，看着大厅里的空调，暗暗发誓，总有一天格力的空调也会出现在人民大会堂的大厅里。后来格力空调真的出现在了人民大会堂，董明珠在商界声名鹊起，获得了“铁娘子”的称号。
但是，对于董明珠来说，只在家电行业低头，并不是她的崇高理想。之前有报道说董明珠要进入汽车行业，她也参加了一些采访，很有野心的说中国要有属于自己民族的东西。而这个“东西”自然是指国产车。
不得不说，董明珠是个守信用的人。她花了30亿元“砸”了一辆MPV——银龙艾菲。因为是MPV车型，这款车一推出就被别人称为“国产二胎”。但是怎么说呢？董明珠可能是第一次没有造车经验。虽然以马云为榜样选择了一家名气不大的国内企业，但从目前的市场情况来看，董明珠并没有逆风翻云马立克。相反，这个花了30亿的“国产二发器”，已经到了库存灾难的地步，年销量不到2000台。
我们来看看这个董明珠花30亿做的“国产二发”。从外观上看，这款车的定位很明确，是商业模式。正面中间格栅由几条装饰条组成，既体现了这辆车的完美，也体现了这辆车的简约。其实说实话，这款车的正面设计往好里说简单，往坏里说难看。整个正面最直接的感觉就是很平淡。
从侧面看，这款车腰线不明显，没有明显的起伏和弧度。队长虽然到位，但是从侧面看就像一个肥胖的火箭筒，真的让人看不懂这个设计。
从内饰来说，这辆车的内饰可以用一个词来形容：老式。90年代非常便宜的方向盘和显示器设计，内饰的实体按钮比触摸按钮多，真的让人觉得这是一个定位现代商业车型的内饰。
如果要说这辆车的亮点，边肖认为是这辆车的空间。这辆“国产二发”车长5米。正是因为它细长的车身，车内空间非常宽敞。大七座设计还能有这么大的空间，体验上还是挺不错的。
至于这样一款外观和内饰都不出众的“国产二发”，定价时，董明珠直接定在43万，上市这么久也没掉一分钱。边肖认为，这种定价与汽车的设计不是成正比的，不是说消费者不支持国产车型，而是这种“国产二发”真的没有让大家省钱的欲望！正因为如此，这款造价30亿元的“国产二发套”长期备货，年销量只有2000台，实在让人感到无奈。
