据外媒报道，特斯拉市值继续攀升至5540亿美元左右，与众多传统一线汽车厂商的市值差距继续拉大。对于特斯拉，其创始人马斯克在接受采访时表示，特斯拉愿意在友好的前提下考虑收购传统汽车工厂，但不会进行恶意并购。
马斯克补充说，特斯拉永远不会发起敌意收购，但如果其他汽车公司表示有意合并，我们肯定会沟通，但特斯拉不希望这是敌意关系下的收购。马斯克有口瘾，特斯拉烧钱的速度惊人
截至美国东部时间12月1日美股收盘，特斯拉最新股价为584.76美元(约合人民币3842元)，总市值为5542.94亿美元(约合人民币3.64万亿元)。
虽然特斯拉的股票一直攀升到历史新高，但特斯拉烧钱的速度惊人，利润率非常低。
所以根据外部分析，马斯克不排除善意取得交易的言论纯属理论性陈述，可能只是过度沉迷。
特斯拉仍然需要大量资金，以新一代电池技术投资量产电动车，并与钴原料矿商合作生产电动车锂电池。为了进一步降低生产成本，特斯拉可能仍然缺乏足够的资金来收购传统汽车工厂。每个人都必须买得起电动汽车
前一天，马斯克在给特斯拉员工的邮件中也强调了成本控制的重要性。
他说，为了让特斯拉电动汽车更便宜，就成本而言，它们必须更智能地使用，但这不是一项容易的任务，需要数千个改善组件成本、工厂流程或简化设计同时提高质量和生产率的好主意。为了实现电气化转型，特斯拉必须让大家买得起电动车、储能电池、太阳能产品。
今年9月，马斯克表示，他有信心在三年内推出一款售价仅为2.5万美元的全自动电动汽车。与此同时，特斯拉试图尽快投资，以避免浪费成本。
目前特斯拉的市值已经大大超过了宝马、戴姆勒、大众、丰田汽车等传统国际一线大车厂商。即使特斯拉在后新冠肺炎(新冠肺炎肺炎)疫情期间继续带来全球电动汽车销售浪潮，也间接导致了自2020年以来市值的快速增长，如中国汽车制造大国的新指标制造商NIO。
