最近上市的新车中，本田飞度肯定是最有争议的。
一方面，飞度讨伐降贴的声音不断，所有的鼓刹、机械手刹甚至收音机都被取消，让人义愤填膺。
另一方面，销量方面，飞度在9月和10月的月销量均超过万元，当之无愧的A0级王者。
有人说大众Polo Plus更换后放弃了A0级市场，但飞度的销量可以说明问题。毕竟选择A0级车型的消费者是很聪明的。
那么，飞度用了什么魔法来吸引消费者呢？
首先，有一点飞度做的很好，那就是它的目标客户群体一直到年轻人。
所以无论是外观设计还是双色喷漆都非常符合年轻人的潮流品味，尤其是SPORT Tide Run Pro系列和CROSSTAR Tide Max系列推出后，更是大受欢迎。
进入车内后，小飞度的空间感是让人惊喜的一部分。
我原以为这个级别的车内空间应该比较局促，但由于空间利用和座椅布置的出色，甚至后排的腿部空间都有保障。
此外，车内储物空间和后备箱容积对于日常用车来说也很舒适，尤其是第二排座椅放下后，非常实用。
此外，新飞度的动力和油耗令人满意。
说实话，1.5L自然吸气发动机代码L15BU和CVT无级变速相结合，可以输出131PS的最大马力和155N.m的峰值扭矩，其低油耗和高性能使飞度成为日常通勤的最佳选择。
而且它的操控性能开车也很好玩，油门响应正，转向精准，车身小巧，可以在拥挤的道路上自由穿梭。
当然，从人们吐槽最多的配置来看，新飞度确实减少了很多看得见的配置，但对于目标年轻人来说似乎是可以接受的。
举个简单的例子，有多少年轻人还会用袖手旁观收音机？更直接连接手机，想听什么就听什么。
但在年轻人比较注重的安全配置上，新款飞度配备了HondaSENSING系统，加强了各种辅助系统，在弯道和夜间都有很高的灵敏度和高精度的判断。
被动安全，比如全方位安全气囊，高强度车身，也是飞度重视的一点。
最后，人们愿意为飞度买单的关键点是本田的可靠性，为一辆稳定的车省去很多麻烦。
以上都是消费者对这种合资模式的估价，初始入门8万。
也许，飞度因为售价较低，在配置上做了一些妥协，但更保证了客舱的安全性，这是很多消费者可以接受的。
正因为如此，虽然全新的飞度不断受到质疑，但没有两把刷子，绝对不可能获得如此高的销量。
