去年底登陆市场的宾锐F-TYPE，一定给大家留下了清晰的印象，以极具亲和力的价格和运动设计风格，以相对有限的购车预算赢得了年轻消费者的青睐。进入2021年后，吉利并不打算止步于此，还会在注重性价比的1.0T版上进行运动转型，否则会在价格上给年轻人带来更多惊喜。
从曝光的设计图纸来看，新增加的1.0T版本将沿用目前F-TYPE的设计风格，比常规的2020版本更具攻击性。在侧面设计上，新车的高度可能会有一定程度的降低，营造出修长流畅的视觉体验。此外，这款1.0T车型保留了后滑设计和略微上翘的尾翼，进一步凸显了运动质感。类似于正面设计，尾部设计没有太大变化，保留了原有的透铬装饰和双排气设计，在一定程度上成为了吉利的家族设计风格。
动力方面，这款1.0T发动机和现在的概率一样，最大功率98kW，峰值扭矩205 N m，传动系统会搭配6速手动变速箱或者6速干式双离合变速箱。书参数的表现完全一致，但驾驶体验会不会有亮点，要等到新车上市的那一天才能知道。
品尝汽车：
在小排量三缸机领域，吉利在过去两年里一直是自己阵营中的深度充电，不仅搭载宾锐、岳斌、袁晶等入门级产品，还搭载高端品牌柯灵。其实比起我们刚登陆市场的时候，现在的消费者对三缸机的排斥并没有那么强烈。也许有一天，三缸机会成为市场主流还不一定，不是吗？
