开门见山，我们今天说的车型是星途TXL，起价13.59万，搭载5辆大空间高端SUV，1.6T动力。那么，15万左右的预算值得你选择吗？听我和你说。
三年前，奇瑞在法兰克福车展上正式发布了全新高度的产品线‘EXEED’，也就是我们现在所说的兴途，兴途TXL是该品牌的第一款车型。
我们试驾的星途全新一代TXL，是一款设计非常大的中型SUV。毕竟是前任宝马设计师做的大尺寸前格栅，让整个身体的正面看起来相当英姿飒爽，带有丝动味道的侧身线条稳重。产品走向高端的第一步就是好看。在这方面，我认为星途TXL是合格的。
兴图TXL车长4780毫米，轴距2800毫米，比汉兰达还要长。但是这辆车只有五个座位，所以这辆车的内部空间相当充足。
第二排的腿和头之间的空间还是蛮可以接受的。第二排虽然有平台，但对长途骑行的舒适性影响不大。而且第二排靠背还支持小角度调节，从舒适度上来说无疑是加分项。
同时，这款车的内饰设计也相当巧妙实用，后排空间大，舒适度好，但几乎所有的豪华创造都体现在前排。前排的豪华感很好。大尺寸双面屏设计功能丰富，视觉效果也很好。整个中控台使用的拉丝金属面板进一步凸显了品位感。中央扶手后面的中央控制面板也有一个触摸板，但是测试很鸡，人体工程学设计不是很好。
但是星际TXL的双屏支持双屏交互，非常实用。比如在使用车辆导航功能时，可以通过仪表盘前的实景将三维导航路线直接叠加在实时图像上，称为AR增强实景导航功能，科技感很强。
目前这个功能几乎只在自有品牌车型中携带，实现起来其实并不难。在硬件层面上，它只需要一个支持视频提取的前置摄像头，然后在软件层面上与导航信息进行通信，最后显示在仪表盘上。这是一个很酷的小设计，你可以把它看作是你自己品牌创造的虚拟驾驶舱的进化版，这其实是相当值得称赞的。中控双屏下面是空调控制区，触控和物理旋钮同时在这里，带LCD数字显示的对称大旋钮设计颇有点路虎的味道。还有一个小设计蛋。正常情况下，当前的温度和风量会显示在两个大的物理旋钮的表面，长按下去，物理旋钮表面的液晶屏会切换到电子表。
如果你是这辆车的主人，那么也许你可以夸口说‘我们的车上也有一块手表，虽然它不是机械的’
事实上，除了这些小型智能设计之外，星际TXL的亮点之一是它在辅助驱动系统中有许多功能。由星际TXL公司自行研发的M3X火星架构拥有三部77GHZ毫米波雷达、五部高分辨率相机和12个超声波雷达系统。
然而，星际TXL本身有22个先进的自动驾驶辅助系统，这在同一个级别是罕见的。AEB主动刹车、FCW正面碰撞预警等功能。通过融合毫米波雷达探测技术、神经网络算法和具有深度学习能力的摄像系统等信息技术，可以实现强大的主动安全能力。
在宁波到舟山的高速公路上，我也开了很长时间的ACC，它的车道对中能力和跟车性能都不错，但是ACC状态下的速度调整还有进一步优化的空间，速度的增减还是比较僵硬的，可以更柔和一些，更容易让人适应。
高速农村公路综合油耗
但是，当100多公里的高速城乡公路下来的时候，我对TXL星路的油耗表现有点惊讶。在正常驾驶条件下，四个成年人，后备箱里有很多行李，我们设定的油耗水平是8.4L/100公里。不是特别厉害，但是这个油耗在自有品牌车型中是一个很出色的表现，如果只计算高速性能，甚至会把油耗开到7L/100 km。
高速公路油耗。图为服务区停车。安装在TXL星途上的1.6T发动机配有7DCT湿式双离合器变速箱。功率参数非常醒目。最大功率145 kW，最大扭矩290 Nm，比之前安装在奔驰GLA上的1.6T发动机强很多。这个数据甚至高于一些2.0T发动机的参数。
其实开下来，这个动力系统的性能真的很好。虽然没有多余的动力，但四个人满载时依然有一种驾驶的轻松感。只是偶尔一脚速度到3000 rpm后发动机的轰鸣声真的很明显。
至于7DCT湿式双离合变速箱，大部分时间都很聪明，偶尔低速刷一下存在感，而悬架舒适性朝向的调整比较明显，侧向支撑一般。一般来说，如果你不追求激情和运动，兴图TXL可以满足你对中型SUV的需求。
最后，1359-1759万TXL的价格，市场上还能买到什么车型？
其实自主品牌中可供选择的并不多。入门价近14万，可以得到一个WEYVV6，也是一个独立的高端产品。2.0T发动机动力更强，但油耗会相应更高。此外，WEYVV6还是紧凑型SUV，星途TXL是中型SUV。
仅次于最好的，车身尺寸差别不大的哈弗H7的入门价格也在14万出头，还配备了更强劲的2.0T发动机，但没有星际TXL豪华。其他产品如传祺GS5、吉利星月等也在星途TXL的价位范围内，但他们的对手都指向奇瑞Tiggo系列，而高端星途品牌的定位从造车平台来说与Tiggo系列有着根本的不同，所以选择星途TXL无疑会更实惠。
事实上，我认为兴图TXL的一大卖点是它是独立高端品牌中最具性价比的产品，所以如果你更注重奢华体验，想要空间和性价比，兴图TXL将是一个不错的选择。
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