近日，力克正式宣布，明年将推出其首款纯电动量产车——ZERO，未来命名方式可能会有所改变。
基于纯电动架构SEA，ZERO将专注于高端新能源汽车市场，未来上市后将与比亚迪韩EV、P7等车型展开竞争。
根据力克ZERO的概念车，新车外观与量产车非常接近，整体设计语言与目前的力克车型接近。车头的分体大灯保留了下来，凸侧的日间行车灯依然醒目。
新车定位为4850mm/1980mm/1530mm的纯电动豪华轿跑，由于前后悬挂设计较短，四个车轮更靠近车身四角，轴距高达2990mm。
值得一提的是，新车还配备了无框门和空气悬架，以及彰显奢华的智能电动门，隐藏式门把手也不在话下。
动力方面，新车将提供单电机和双电机两种驱动模式。根据官网数据，双电机四轮驱动车0-100km/h加速时间会小于4秒，麋鹿测试结果大于80 km/h。
能量储备方面，新车将配备110kWh电池组，综合续航里程将超过700km。
