简介|卖比买好
很多朋友在后台吐槽：元宝越来越差。平行不说进口车，就说二手车。给个开心的句子。霸道的你什么时候能降价？
说实话，以普拉多为代表的中东SUV，由于全国六大原因，确实赶上了销售时间的尾声，售价也一路飙升，但是什么时候会降，我真的说不准。根据10月份的水货销售数据，当月共售出7354辆，与9月份持平。今年国内进口57263辆，1-10月共销售85895辆。
说白了，今年库存28631辆已经消化。根据11月15日发布的库存数据，30个仓库还剩3800辆左右，加上各大汽车城和展厅的1200辆(尽量估计)，共计5000辆左右。按照正常的销售速度，卖一个月就够了。现在还不清楚水货是否能完成国家六项认证，很多经销商为了维持正常运营，故意放慢销售速度(说白了就是赢价)。
“绝版”的中东车如普拉多、朗科鲁兹、图雷等依然强势，且不说很多都是“偷偷”领牌的，明年还打算继续按照二手标准高价卖出新车。所以这种大众车一时半会儿很难降价。
但平行进口相对冷门的宝马、奥迪、吉普等品牌，仍然缺乏一定的群众基础。看到“国六”全线逼近，他们在价格上做了让步。
一、雷诺达斯特(Dast)
经销商报价：10.8万元(约)
这车是前一篇文章介绍的：《想不到，10万就能买一部进口SUV！还带四驱和越野功能？ | 聚购》。从17万到10万左右，虽然品牌、性能、做工都比较一般，但是达斯特(Dast)的性价比也因为其进口地位而出现了。
作为黑客的大表哥，达斯特(Dast)虽然没有后者轻，但是它提供了一个带中央差速锁的四轮驱动系统，可以实现50:50前后轴功率分配，加上更好的接近角、离去角和最小离地间隙。这是一辆有一定通过能力的城市SUV。
只是一旦损坏发生，修车就麻烦了。
二、宝马X3 2016 28i标准
经销商报价：32万元(约)
尽管中国标准宝马在BBA含金量高、销量好、价格强劲，但当平行进口时，库存一段时间就会被倾销。作为原型车，这是上一代的X3，搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱，最大功率245PS，配备全景天窗、电动尾门、方向盘换挡、巡航控制。
至于值不值？在二手车平台上，2018年卖的同型号还能卖31.5万。买新车，包括购置税和保险，不要损失太多。
三、宝马X4 2016 28i标准型
经销商报价：34.8万元(约)是另一辆被库存取代的车。上一代中东宝马X4搭载2.0T涡轮增压发动机，配备全时四驱，17寸铝合金轮圈，电动天窗，电动尾门，倒车影像，前排座椅加热，大灯清洗，自动空调，基本舒适性还能满足。
由于是进口状态，2017年这款车还能卖到34万左右的二手车。买新车意味着要额外支付购置税和保险。毕竟最低现金成本45.49万。是否合适取决于你自己的预算。
不过X4后方空间很小，住在家里有点紧张。
四、宝马730Li 2016双轮驱动标准型
经销商报价：52.8万元(约)
5系的价格是7系，绝对是一款值得“捡手”的车。除此之外，很多朋友对现在7系的“大鼻子”颇有微词。本车配备2.0T涡轮增压发动机，电动吸门，18寸铝合金轮圈，脚踏电动尾门，真皮电动方向盘，液晶仪表，恒速巡航，这是s
新车与二手车价格相比，比2018年同类型二手车便宜近5万元，性价比不错，降低了新7系车的购买门槛。但是如果追求驾驶乐趣，建议买现金5系。因为轴距太长，每次过减速带都要小心踩刹车，以免见底。
V.奥迪Q7 2019 2.0T标准型
经销商报价：55万元(约)
Q7今年刚刚经历了一次中期变动。开了“RS”美女之后，新风格真的很霸道。但考虑到新款最低提价66万左右，降价后的水货进口版还是有优势的。与二手车价格相比，平行进口的新车并不贵。
所以考虑二手Q7的朋友不妨买辆旧的准新车。好在没有隔代，所以钱绰绰有余。如果你回去换个正面，几秒钟就能换个新的。另外之前平行进口的Q5已经清仓，新车信息还在发，可能是坑。
第六，吉普牧民四门硬顶跑车S
经销商报价：42.8万元(左右)是最新平行进口的牧民，但是降价不多。但相对于中国标准四门版最低价格45.99万元，平行进口的门槛有所降低，不要求刘国朋友落户，可以适当考虑。
另外，平行进口加版的配置也不低。配有2.0T涡轮增压发动机，配有一键启动，电加热后视镜，自动大灯，真皮方向盘，兼职4wd，81L油箱，倒车影像，胎压监测，冷包(方向盘加热，前排座椅加热，遥控启动)。
七.吉普大切诺基2017有限公司
经销商报价：34.8万元(约)
现在一辆老爷车的平行进口价格和之前天津港的残损车差不多。相对于3.0L的中档标准，40年代初的最低提价绝对划算。
而且平行入口配置不低，配备3.6L自吸发动机，配备20寸铝合金轮圈，遥控启动，无钥匙进入/启动，全景天窗，电动尾门，主驱动电动座椅/加热/记忆，匀速巡航，倒车影像，大灯清洗，底盘升降。
但是这款车质量稳定性一般，有车源的水货一般都是小经销商(之前都是从大经销商那里收到的)，所以付款前要检查车况和手续。
八、道奇杜兰戈
经销商报价：34.8万元(约)
这车不是一段介绍的，大家都不熟悉。是大切诺基的兄弟车型，以美国一个城市命名。杜兰戈的动力、配置、底盘结构与大切诺基基本相同，但在杜兰戈是7座版，兼容很多人的出行能力。
杜兰戈刚进入中国的时候，水货价格和宝马X5差不多，现在已经下降到和汉兰达竞争了。但是从质量稳定性和保存率来说，杜兰戈确实不如汉兰达。
九.福特F650
经销商报价：128万元左右最近进口皮卡市场一直在上涨，F150的XLT报价在42万元左右，TRD版高达50万元。但是，总是很难卖出去。希望用户购买。比如F650，一个6.7L康明斯柴油发动机的大个子，在美国被用作灭火和射击的特种作业车。
但在中国，更多的是一种炫富的工具。如果你有景点或者度假村，买一个吸引眼球还是挺划算的。毕竟五年前，价格超过200万。
X.宾利添悦4.0T 2020款
经销商报价：265万元(约)
由于海外车荒，宾利添悦的市场并未下滑，但中标正在经历新老车型的交替。2021款价格一般在300万左右，平行进口的库存降低了新车门槛，算是性价比的体现。
当然，对于超豪车的买家来说，价值肯定不是最重要的，只是日子比较紧。如果
卖总比买好，尤其是进口车等大宗商品，往往是工作多年，对市场有前瞻性判断的老油条，对于普通消费者来说太难了。分享这篇文章，我也想告诉你水货里的便宜货。以上型号元宝展厅都没有(真的不卖)。
另外，对于价格跳水的库存车，要更仔细的检查，包括轮胎、车轮、电池、漆面、座椅等。
