到目前为止，兰博基尼Huracan变体车大概有九款，如果不考虑最近出现的Evo。他们中的许多人保持了他们最初的样子，但是他们中的一些人穿着或多或少成功的紧身衣在街上游荡。现在那些开着未经改装的休拉坎到处跑的人有了另一个造型选择：米沙设计的兰博基尼休拉坎车身改装套件。这家总部位于洛杉矶的改装公司对车身改装套件业务并不陌生，法拉利早在2017年就已经推出
488(参数|图片)和458(参数|图片)。就像这两款车一样，米沙在设计车身改装套件时只考虑了一种材料：碳纤维。以这种方式塑造，让Huracan看起来比刚出工厂时更有攻击性。
米沙把原来的前保险杠、发动机罩、翼子板、侧裙、侧进气罩、后保险杠和扰流翼拿出来，用碳纤维零件改装。然后，把它们安装在原厂的安装点上，尽量不要因为在车上钻更多的孔而损坏车。从米沙设计发布的效果图中可以看出，前保险杠、发动机罩和挡泥板上可以看到裸露的材料，这是使用碳纤维的证明。不久前，兰博基尼亮相2020
Evo的Huracan(参数|图片)包装。这个模式可以看作是2017年Performante的延续，也可以看作是改头换面。有些人希望在Evo上看到更多的造型变化，但结果让他们有点失望。米沙设计公司没有说车身改装套件是否适合Evo，但如果适合，大家都会很乐意接受。
