在目前20万左右的中型轿车市场，其实大众的表现并没有想象中那么好。迈腾和帕萨特在这个市场上都被很多日本车型超越。目前大众在这个市场面临的危机其实比较大。除了大众品牌，斯柯达在市场上的表现也不怎么样。其众多车型在市场上的销量只能用惨淡来形容，并没有得到太多消费者的肯定。斯柯达虽然也继承了德国的品质，但并没有在市场上找到自己的定位。比如今天的斯柯达快递就这样。
斯柯达快递作为一款非常经典的中型车，也迎来了市场的更新换代，实力和品质相比也有不错的表现。如果仅仅从车本身来说，斯柯达快递确实很有竞争力。从价格上看，作为改装车，终端价格在15.49万到22.99万之间，还有1万的优惠余量，入门版才14.49万。作为一款中型车，这样的价格相比之下有一定的优势。从销量来说，斯柯达快递的表现并不好，甚至比一些国产车型还要差。那么这款车有什么样的性能呢？我们可以一起看看。
外观上，斯柯达快递依旧经典，中网的布局用铬饰条装饰。两侧配有精致质感的灯组，呈现出凌厉的氛围，引擎盖上打磨过的线条也有很好的棱角质感。
车身长度达到了4.8米以上，整体设计和呈现的氛围也很平衡，看起来挺稳的，和雅阁等车型差距很大。尾巴的形状也是德国风格，不用太强调。一般来说，斯柯达特快专递是标准的德系车，尤其是外观。
在内饰上，斯柯达快递呈现的氛围和手感颇有德国感，座椅也相当舒适，尤其是搭配了先进的材料后，整个中控面板的布局充满质感和大气。后排空间极其充裕，住宿条件很好。相比同级别，斯柯达快递有一定优势。
动力方面，斯柯达特快专递入门级版搭载1.4升涡轮增压发动机，可带150马力。传动系统还是7速双离合变速箱，这个动力组合自然不用多说。整车行驶质量相当稳定。在高速行驶的过程中，它的底盘和悬挂都非常紧凑有力，驾驶起来也相当舒适。
一般来说，斯柯达特快专递可以以任何方式看到公众的影子。虽然质量过硬，但另一方面，已经和大众那么像了。那么消费者为什么不选择帕萨特或者迈腾呢？
