时隔三年，柯灵01的所有车型终于迎来了更新换代。昨天(12月1日)，力克正式公布01款中期改款价格。新车价格区间17.98-22.27万元，分为四款燃油车型和一款插电式混合动力车型。作为中期改动，新车外观和内饰都有不同程度的调整。值得一提的是，新车作为全球车型同时在中国和欧洲销售，这也是柯灵品牌走向国际市场的重要体现。
诚然，作为吉利的子品牌，柯灵三年前才诞生。然而，由于其年轻时尚的设计调性，柯灵赢得了许多年轻消费者的追求，尽管遭到了许多网民的抱怨。本期我们将为那些对新的LECK 01燃油版感兴趣的消费者给出最合理、最客观的购买计划。
模型亮点
外观方面，新车前部延续了过去经典的分体大灯设计。狭窄的进气格栅变得更加复杂，设计感更强。前围两侧带银色装饰框的雾灯也取消了。车身侧面与老款基本一致，车身侧面挡泥板的装饰元素使其极具辨识度。至于后部，新01的尾灯腔改为红色灯罩，而不是以前的黑/红配色，整体感觉更强。不仅如此，红色反光条周围的银色装饰框也被取消，在造型上与车前相呼应，显得更年轻、更时尚。
新车01相比外观，内饰变化更明显。整体布局不再采用老内饰的半拥抱式设计，向驾驶座倾斜，而是采用了层次感更突出的对称设计。中控台顶部采用直通式空调出风口，配合全新的中控面板HMI界面设计，营造出强烈的科技感。在功能性方面，新车还配备了丰富的实用配置，如全新的12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸液晶中央控制面板、手机无线充电、座椅加热/通风/记忆、车联网、语音控制系统、殷飞力士音响等。为用户提供更安全、更愉快的汽车环境。
新款柯灵01定位为紧凑型SUV，新车的尺寸为4549/1860/1689 mm，轴距为2734 mm，相比于丰田RAV4房融、本田CR-V等同等级车型，新款01在车的长度上并没有优势，但胜出的2.7米以上轴距已经充分保证了车内空间。
在动力方面，新款01配备了代号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，提供高低功率调节。其中2.0T大功率发动机最大功率160 kW (218 HP)，峰值扭矩325Nm；2.0T小功率发动机最大功率187 kW (254 HP)，峰值扭矩350 Nm。在传动方面，新车不再使用老的6AT和7DCT变速箱，而是升级了8速自动手动变速箱。
所有型号配置的比较
总的来说，新01的基本配置还是保持了之前“高配置”的全面性。比如整个系统标配胎压监测、360度全景图像、主动刹车、自动停车、室内氛围灯、车载wifi热点、自动空调等配置。还配备了L2智能驾驶辅助系统，包括车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、盲点监测、全速自适应巡航、交通拥堵辅助系统、高速公路辅助系统、弯道控制系统等多种驾驶辅助系统。值得注意的是，两轮驱动版本还提供了三种驾驶模式：经济性、运动性和舒适性，而四轮驱动版本也在此基础上增加了越野模式。
推荐型号：2.0TD两轮驱动姚Pro
从价格上来说，虽然四款车型价格相差不大，但是从实用和性价比上来说，推荐2.0TD两轮驱动姚Pro车型，指导价18.38万。从柯灵01“引领潮流”的定位来看，新车的主要行驶场景仍然是城市道路，因此四轮驱动版本在实际应用中价值不大。双轮驱动版虽然动力稍逊一筹，但218马力和325 Nm的动力足够在市区行驶。更高的力量只意味着额外的处理奖励。作为一款年轻的个性化车型，2.0TD双驱姚Pro的对比车顶和可选的20英寸车轮巧妙地迎合了这种调性。从产品来看，2.0TD双驱Pro最适合大多数消费群体。
摘要
就产品本身而言，中期重新设计的柯灵01确实有了明显的升级，不仅包括外观和内部零件的新设计，而且在汽车系统和驾驶员辅助系统方面也取得了显著的进步。但是产品力的提升伴随着价格的上涨。新车的起步价比老01款高出2万多元。这种新车价格高的行为可能是柯灵品牌近年来信心记录的表现，但目前的产品动力是否能说服“难以调整”的消费者是柯灵需要仔细思考的问题，更不用说01款伴随的油漆不耐脏、新车气味以及辅助驾驶系统与司机之间沟通逻辑不清的问题。最后，你愿意花20万选择柯灵01吗？
