美国权威汽车媒体RoadTrack评选出今年年度性能车PCOTY:福特谢尔比野马GT500
首先，我们来介绍一下被称为年度性能车的PCOTY。是美国权威汽车媒体RoadTrack(以下简称RT)。从2013年开始，就决定在每年年底评选出年度性能最佳的车型之一。测试不仅在赛道上进行，还考虑了每辆车的道路性能。
今年RT选择了莱姆石赛车公园。为什么选择这条赛道？从图中可以看出，这条赛道的高速曲线和低速曲线占了全国的一半，而长直道后面的曲线是对车辆刹车和轮胎性能的极大考验。
福特谢尔比野马GT500在赛道上表现出色。虽然采用了各种轻量化设计和碳纤维车轮，但还是挺重的，不过在赛道上驾驶她之后，感觉轻了很多。305毫米后宽度为315毫米的轮胎提供了足够的抓地力，支撑良好的悬架使汽车的反应像闪电一样快，就像GT4赛车一样。你要知道就算是低档赛车也比不上普通的超跑。GT500首次配备双离合器变速箱。虽然听起来可能没那么有趣，但是相比双离合变速箱，最快的手动挡就像是Bybolt爷爷。由于各种性能组件，GT500的圈速计保持在59.26秒。
路考期间，飓风发生在美国，但不会影响无畏的RT编辑。在接下来的暴雨中，RT编辑得出结论：GT500毫无疑问获得第一。在道路性能上，GT500不像其他注重赛道性能的跑车。遇到不好的情况就会拉起来。虽然配备了半热熔配方的CUP2轮胎，但GT500良好的电子稳定程序不会让人尿裤子，也不会以每小时200公里的速度把你推向大树。在极其湿滑的条件下，GT500仍能保持驾驶乐趣、出色的稳定性和毫不掩饰的驾驶乐趣。
当然国内没有GT500，可能通过平行进口的方式进口到国内，但是价格会比较贵。你觉得这款年度性能车怎么样？说说你的看法？
