12月2日下午，中国保险研究院突然复兴。
五款车型的碰撞测试结果立刻公布。其中撞车出圈的上汽大众帕萨特，顿时，圈沸腾了。
看图表中的五个模型，其中两个是老面孔。其中一家，广汽本田郝颖，之前直接把中国保险研究打入冷宫。
评分规则没有修改，本田的表现也没有改变
有趣的是，郝颖这次的结果与今年6月被盗时一致。即使车辆的a柱在25%偏置测试时弯曲，它仍然得到了“A”的良好评价。副作用也是‘A’好，总体评价是‘G’优秀。然而，作为一个“让中国保险研究消失”的杀手级车型，郝颖完全被帕萨特几乎所有的“G”(优秀)成就所掩盖。
2020款帕萨特成绩优异，广告海报秒发
除了2020款帕萨特的‘耐撞性和保养经济性’是‘A’好，其他项目都是绿色，‘G’优秀。就像真假孙悟空的戏码。我心目中的红色和黄色帕萨特与现在的绿色新风格重叠。
即使是唯一没有获得优秀的项目，‘耐撞性和维修经济性’，很少有OEM能获得好的‘A’，这甚至与其他成果有一定的悖论关系：当使用更多的结构和设备来保证主动和被动安全时，碰撞后的维修成本往往会更高。
没有2019款的测试，我们甚至可以直接下结论：帕萨特是国家B级车，不会找茬。
细心的网友发现，大众品牌关伟发布海报不到半小时，仿佛一切都在掌控之中。
大家最关心的是中国保险科学研究院的公信力在消失和回归后是否还会存在。
根据中国保险科学研究院的明确规定，原则上不接受厂家送来检测的车辆，但中国保险科学研究院会在市场上随机采购车辆(型号最低)，然后要求厂家报销。
2020款上汽大众帕萨特是上汽大众自主申请的测试车。车辆来源为‘中国保险研究院随机购买后凭票报销厂家’。至少好的一面是，可以确认车辆来源不是特供。
帕萨特为什么两次进宫？其实大家都知道原因
为什么一辆每年才换一次的上汽大众帕萨特还要再送去测试？原因也很简单。
就在去年，2019年上汽大众帕萨特的“一撞出圈”画是世界名画。
一个红色的‘P’极差，就像一只蝴蝶轻轻扇动翅膀，瞬间引爆了当时的车圈，成功出圈。
到现在，‘开帕萨特戴头盔’和‘全村吃车’还是比较火的，而且有越来越大的趋势。
帕萨特的碰撞结果是由下而上变化的，销量波动较大。上汽大众做了什么？
公众没有关注中国保险研究院发给厂商的检测结果，直接关系到当时中国保险研究院的量和影响力。此外，网络信息来去匆匆，受众主要集中在90后甚至00后的年轻人，并不是帕萨特的主要买家。
所以，即使业绩公布后1月份销量几乎减半，也可以归因于淡季和疫情的影响。当公众开始意识到问题的严重性时，可能是在5月份仅售出5800台之后。雅阁表示，随着疫情的恢复，其他B级车的销量也有所上升。帕萨特大喊：我还没上车！
毫无疑问是中国保险研究院的口碑发酵。
事实上，与90后和00后相比，他们的长辈收到的信息会落后。但相比之下，信息并不是凭空消失，而是刚刚到来。
6月份的反弹只是昙花一现，可能来自终端优惠增加和疫情需求集中释放的刺激。
大众终于坐不住了。当然就其能力而言，面对一个已经得出结论的方向性问题太简单了。就像当年的速腾一样。
图片来自‘网上车市’
参考‘在线汽车市场’发布的一张图片，这其实是大众对车身结构进行升级改造的文件。我们的内部工程师团队早就确认，几乎所有车型都经过了结构强化，不仅仅是帕萨特。
图为该项目投资2.4亿元，旨在优化生产，提高汽车安全性能，增强市场竞争力。本次改造主要涉及对现有车型部分关键部位的功能进行升级，如连接车顶和前舱的左前和右前的自适应调整。
以上内容经内部核实基本属实。2.4亿不仅用在帕萨特上，几乎所有大众车型都有。
其实在去年的测试中，只丢了两点：a柱结构损伤和假人头部受伤。所以在2020款的入门版中，除了上面提到的加固结构之外，还增加了侧空气幕，效果是那么立竿见影。其他车型的性能前景其实和帕萨特是一致的
上汽大众除了送帕萨特检验外，还送测试检验。2019年，中国保险科学研究院在途观L上进行了一次碰撞测试，结果几乎处于同一水平的底部。
途观L的a柱虽然没有2019款帕萨特那么夸张，但在‘正面25%偏置碰撞’中只得到一个‘P’。
我们来看看途观l的销售数字。
除了受疫情影响的2个月，2020年途观L的销量非常稳定，略有上升趋势。
从这个角度来说，与其说途观L的碰撞结果被忽略了，不如说是因为2019款帕萨特的碰撞结果太刺眼，导致人们不小心忽略了途观L，途观L的碰撞结果并不是很好。
但从有限的信息来看，途观L也在优化中，有可能出现在下一批中国保险研究测试中。
后面我们会逐一回答剩下的问题：
1.郝颖事件后中国保险研究院有公信力吗？
2.尽管夸张了a柱的弯曲和变形，为什么郝颖的成就仍然如此“坚定”？
3.帕萨特虽然性能有所提升，但价格却上涨了1000元，让消费者变相为定向优化买单。这样合理吗？
4.对于2020年之前的车型，大众会推出增强计划吗？
5.对于加固后的新车型，会不会出现另一个替代品，偷偷减少另一个地方来加固被测部分，拆东墙补西墙？
6.包括ID系列在内的未来新款会在中国保险研究测试中表现优异吗？
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